E39 5er - Чуть не прогрел!

[Вовчик]

Сообщение от -КенТ- нормальная установка и грамотные руки,вот что главное в установке и пользовании нештатного оборудования.

+1
Хорошая правильнопоставленая сигнализация будет работать как часы. И спасть с ней будет много спокойнее, чем, с тем, что ставят на заводе (да и вообще у многих ли есть заводская сигнализация, тем более в рабочем состоянии?).
У автора темы сколько, интересно, стоял импульс на закрывание и вообще, почему там появилось напряжение при дистанционном запуске ? Стандартный импульс = 0.3-1 секунда, возможно заиспользовали функцию "комфорт" и при каждом закрытии импульс сделали в 30-60сек. (правда, зачем так делать? Лучше на отдельный канал вывести, я считаю), но почему тогда ни один предохранитель не сгорел, а загорелась проводка?
Я думаю что тут вина не сигнализации, а кривой установки.
Я за доп.сигнализации, но хорошие и качественные и обязательно правильнопоставленные.
Видел как у нас ставят на тазы сигнализации с автозапуском... для меня загадка - как они вообще работают.
Говорить, что автозапуск - для ленивых, это только для самоуспокоения, что у тебя его нет (когда у меня не было, тоже так говорил и придумывал кучу всякого, чтобы оправдать его отсутствие). Пользоваться им столь же удобно, сколько и дистанционным отпиранием/запиранием замков (а это тоже можно назвать - для ленивых, что стоить подойти к машине и открыть замком, все-равно же к ней подходишь?). Хорошо если каждый раз зимой хватает времени и самое главное терпения завести и прогреть двигатель 10 минут (а наверняка не всегда охота на морозе прыгать, садишься и начинаешь двигаться на холодном моторе/акпп и в холодном салоне).