528 e39 '98

[smithana]

кузовные работы временно откладываются, т.к. машина превратилась в недвижимость.

что-то с бензонасосом, но что - не пойму.

и так, что случилось:
ехал по каду, пропала тяга. Ни ошибок, ни лампочек на приборке не загорелось, но на газ машина не реагировала. Толчок, едем дальше. Опять тяга пропала, опять толчок. Таким образом доехал до своего съезда, сворачиваю во двор и глохну. Больше не завелась. Крутит, но в холостую.

что проверено и сделано:
при включении зажигания насос молчит. Поменял три релюшки в заднем правом крыле - завелась на секунду и заглохла. Прозвонил 54 пред - звенит. Пред у пассажира не смотрел, т.к. абс и прочее работает.
Сняли фишку на бензонасос, включаю зажигание - питание есть. Подаём питание напрямую на насос, один раз зажужжал, больше признаков жизни не подавал. Поехал, взял новый насос пьесбург, поменял, всё собрали. Включаю зажигание - тишина.
Как так?? берём старый насос, подаём питание именно на клеммы насоса - жужжит.
Получается проводка бака от фишки до насоса? звоню +, звенит. звоню минус - тишина. Осматриваю провод минуса - всё в порядке. Звоню ещё раз - звенит. Глючит проводка? собираю опять всё - тишина. Смотрю питание на фишке - один раз питание появляется на 3 сек, последующие разы нет.
У друга каждый раз при включении зажигания насос жужжит. Пробовали раз 5 подряд.

Что может быть? две разные проблемы и до фишки и в проводке бака? Если стандартные преды и релюшки в порядке смотреть блок нештатной сигналки? Она работает нормально. Или там могут быть отдельные преды на саму сигналку и на блок насоса?