Цитата:
Сообщение от felja
Ребята, такая проблема. BMW e39 M57 когда ехать больше 100 км/ч, то печка остывает, правда клапана открыты полностью, но температура теплообменника падает до 10 град. Если выжать сцепление и двиг на холостой ход, то тут же начинает дуть кипятком. И еще одно наблюдение, если достать предохранитель на вебасту, т.е. отключить доп. помпу, то все работает исправно. Ошибок нипоклиме, ни по вебасте нет. Когда закрываются клапана, то доп. помпа отключается как и положено. В чем проблема, куда копать???
|
а если стоять на месте но газовать
держать обороты на 3000 к примеру
что будет с температурой ?
у меня мысль что крыльчатка на основной помпе прокручивается при больших оборотах
хотя тогда вебаста и доп помпа в эту версию никак не попадают
может разъем с клапанов вообще снять и посмотреть что будет, бывает мозги печки с ума сходят и закрывают клапана не тогда когда надо