Цитата:
|
Сообщение от MAN
Цитата:
|
Сообщение от Bad Boy
2 года назад "засопливил" стык АКПП и ДВС (пробег был 149 т.км.). Поменяли сальник на коробке и сразу же масло (Mobil ATF залили) с фильтром. Сейчас снова "мокрит" (пробег 182 т.км.). Собираюсь менять еще сальник и на двИжке. А масло залью Esso LT 71141. Конечно же, новый фильтр и прокладка бумажная (все в оригинале).
Были ли у кого проблемы с негерметичностью соединения данных агрегатов? ДВС - М52TU, АКПП - A5S325Z (на память сказал), но точно GMовская. Да?
|
если не ошибаюсь то A5S325Z это не GM, а ZF |
Не ошибаешься: ZF5HP19.
Вчера подняли на подъемник: 1."сопливит" с коренного заднего сальника движки (а думал "коробки"); 2.с АКПП тоже кидает, только заднего сальника хвостовика.
Короче, на рублей 20 (с работой мастера) попал.