Цитата:
Сообщение от Mihail831
Вопрос к тем, кто менял не только резиновые и тефлоновые колечки, но и металлические кольца. Чем они отличаются от тех, что стоят на машине? Высотой ли, толщиной ли? Просто в инструкции написано, что кольца надо будет подгонять путём его шлифовкой. То есть уменьшая высоту кольца, убирается зазор между подшибниками и шайбами. Что мешает шлифануть, при необходимости, кольца, которые стоят изначально?
|
фишка как раз в том что идет износ этих подшипников, из-за этого высоты родного кольца уже не хватает чтобы поршни не болтались.
Поэтому новые кольца больше родных в плане высоты, и их нужно наждачкой подогнать под высоту своих с учетом их износа.