Цитата:
Сообщение от un-real
Так и превращаются у нас бмв в жыгули - вместо катов - криво вваренные трубы, тазовые лямбды вместо родных, насос ГУРа от шнивы с пониженным давлением и несоосным шкивом, бензонасосы от тазов и так далее.
|
А что сдесь плохого - наши е39 по автомобильным меркам старые вёдрышки и многие купили их по тому что нравятся, а денег на полноценную обслугу нет. Так зачем ставить все с шильдиком БМВ, када от жиги все тоже самое, но в разы дешевле. Лямбды на тазах - полные аналоги Боша и Симы, либо они же и есть. Насос ГУРа от шнивы - нормально, соконфетник один катается на таком и я попробывал - нормально и не сильно туже чем с родным гуром. Нет ничего зазорного в приспособлении машины к суровым условиям Российской действительности, где оригинальные и ближе к таковым запчасти продаються по баснословным ценам. Вот ездили бы мы на F10, тогда, само-собой денег на оригинал хватало бы...
Цитата:
Сообщение от un-real
И, кстати, в тазах вентиляция идет не в атмосферу а во впуск..
|
Только у нубов
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Про тазы, обрати внимание сколько ездит с трубкой под днищем.
|
Во-во
Особенно сильно избавляет от гемора на карбюраторных тазах
