[Max]

первый показатель что в твоем акуме плотность низкая и не более того. как правило он замерзает и не може тпустить стартер по этой причине и проверять нечего. Покупая новый надо первым делом в магазине проверять его нагрузочную способность выше указанной вилкой, а второе и не маловажное, смотреть на выплавленные цифры даты производстива аккума. ИМХо может тебе продали банку которая три года стояла на складе. ждать от нее хорошего ничего не стоит.
в уважающих себя магазинах по продаже акумов сначала проверяют сами нагрузочную способность при тебе, делают записи контрольных напряжений без нагрузки и под ней. далее ставишь акум на авто. заводишь машинку и они пишут в гарантийнике твое напряжение бортовой сети.. Чтоб небыло непоняток почему вдруг акум у тебя умер через день. Не знаю как у вас в столице у нас в городе происходит именно так. да и на контроль ездить приходится раз в три месяца в течении всего гарантийного срока.