Цитата:
Сообщение от Cherto95
Потому что он убог постоянно течет поддон и удлиненная часть поддона, задний сальник течет а это вывешивание двс и снятие акпп, турбина мандит, кулер ссыт, патрубки от кулера к дросселю в лучшем случае ссут в худшем лопаются, течет вода через допстоп, форсунки раньше ссали, точнее обратки с них, задний редуктор больное место, передние ступици, дроссель клинит...чо еще вспомню напишу.
|
+100500 и ещё АКПП сюда можно добавить,весомое попадалово при поломке,а у них, к сотке пробега
,это не редкость
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
шевролёт каптива надо брать!
с движком 3.2 литра V6 плюс постоянный ПП.
Брутал мобиль!
|
и дроссель на морозе клинит частенько