Откуда масло?

[Алексей 530]

арут, А что там сложного? Отодвигаешь натяжитель и снимаешь ремень!:hello:

[KanariS]

Менял сей девайс давиче. Ничего сложного как оказалось тут нет. Отчет хорошо помог.
А нет, вру, тяжко болт генератора вставлялся, час на него убил (никак подлец не поддавался) :cens:

[galahat]

Всем привет. Обращаюсь ко всем. Сегодня по инструкции менял прокладку, когда вставлял корпус обратно - чуть подбил молотком...корпус проломил, но ниже той части, где проходит масло (см. фото). Кто скажет - там что-то важное проходит или лучше заварить? Машина работает нормально, но слышен воздух оттуда - не знаю было ли такое раньше и на приборной панеле горит восклицательный знак в треугольнике.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[burninalive]

под замену маслянный стакан

[арут]

привет уже вчера поменьял прокладку без проблем а вот с натьяжителем воивал где то 2 часа рука не подлазиит караул в общем психонул и в наглую руками натянул ремень и всё гуд

[Kawasaki]

я тоже поменял без проблем почти, только один болт заломил пришлось высверливать))

[Калямба 525]

Вчера поменял.С чуйством,с толком,с расстановкой ушло 2 часа.Собирал быстрее,чем разбирал.Наверное потому,что уже знал,как и что делать.Ребят,спасиба за отчёты.:nice:

[Ильясун]

Здравстуйте, а обязательно нужно снимать клеммы с аккумулятора замене прокладки стакана? И если их снять проблем потом никаких не будет?

[Алексей 530]

Здравстуйте, а обязательно нужно снимать клеммы с аккумулятора замене прокладки стакана? И если их снять проблем потом никаких не будет?
Привет! Можно и не снимать, если аккуратно с силовым проводом на "гене" будешь обращаться (заизолируешь его, чтобы не коротнул на корпус)...
При снятии минусовой клеммы АКБ (как и при его демонтаже) ничего не случится, кроме как часы с датой собьются и память сидух с рулем, если они у тебя присутствуют...

[Point]

Здравстуйте, а обязательно нужно снимать клеммы с аккумулятора замене прокладки стакана? И если их снять проблем потом никаких не будет?

Лучше конечно не рисковать и снять. Только багажник не закрывать,если с ключа не открывается.

[Ильясун]

Понял, спасибо большое, завтра полезу менять. Памяти сидений и руля нет. Багажник с ключом.

[Калямба 525]

Багажник с ключом.

Не, понятно, что багажник с ключом.) Просто не у всех он с ключа открывается.

[Point]

Это точно!!! Не у всех :D

[Евгений142]

Парни приветствую! Подниму тему, сопливит масло стакан мотор м54 , подскажите надо снимать вискомуфту при замени прокладки масло стакана или можно обойтись без снятия.

[Point]

Евгений142, И вискомуфту снимать и ремень и обводной ролик и генератор.

[Евгений142]

Point
Ясно благодарю , почитал тему думал может так можно снять.

[Point]

Нее,так не получится к сожалению.Поэтому возьни там хватает при замене.
Обязательно клапан проверь в стакане.

[Март14]

Генератор надо снимать,а вискомуфту не нужно.

[Accelero]

Генератор надо снимать,а вискомуфту не нужно.
Виску 20 секунд снимать, если есть нужный ключ и молоток. С ней снимать стакан - это S&M с элементами акробатики, но кому что. Кто-то и стартер на м54 снимает снизу, откручивая подрамник.

[Евгений142]

Понял, буду снимать муфту .Заказал прокладку под стакан и под крышку клапанов ,резинки под болты крышки,и шайбы под шланг ванос .Вроде ничего не упустил? А клапан как проверить в стакане?