i-bus шина лежит на массе. Как найти конкретное место?

[ArtemSverchkov]

Всем привет. e39 1997год седан. Не работает половина электроприборов в машине. А именно - Индикация поворотников, центральный замок с кнопки в салоне и с кнопки на ключе(От личинки работает) Центральный плафон освещения, мультируль. Блок лкм на связь не выходит
Полез сегодня за бардачок на соединения шины посмотреть - все 4 провода звонятся на массу. Подскажите, что делать дальше? В каком направлении двигаться? Просто в электрике не особо понимаю к сожалению. Особенно в е39.

[vav]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
схема по блокам и дальше только звонить тестором

[ArtemSverchkov]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
схема по блокам и дальше только звонить тестором

Это я же из темы по давлению масла) В общем я ковырял проводку. На соединителе i-bus нашел 2 провода которые звенят на массу. Отключаю лкм - один из них перестает звенеть на массу, а другой все равно звенит. Пока подключил лкм и отсоеденил эти 2 провода оттуда. Изменений нет никаких, но куда дальше копать - не понимаю..

[vav]

пришло время применить wds [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и найти куда идет провод

[ArtemSverchkov]

пришло время применить wds [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и найти куда идет провод

Так а как его отследить то? их же 4 и все 4 одинакового цвета.. Взрывать весь салон и прозванивать все 4?

[vav]

Разъединяешь провода все 4, находишь по схеме на какой разъем и вывод идет провод и звонишь на потребителях. Можно на отсоединенных проводах попробовать завести и посмотреть что да как.
Если на шине блока LCM масса значит ему плохо. Осциллографом проще искать т.к. будет видно посылки в каждом проводе шины.

[ИванЪ]

Проще начать откидывать блоки с шины . Начни с радиомодуля в багажнике .