A5 или A6 ?

[freeman]

Тема то заглохла. Но выбор "закончился" на А5, ее и буду брать.

Добавлено через 1 минуту


Гунита, деффачка :biggrin: , никто не психовал, опять по себе мереешь. Просто тема заглохла, а мнения уже написали выше.

почему не а6?

Добавлено через 1 минуту
Кватро или нет, решу уже по факту.

только кватро.... так как и коробки другие и едет совсем по другому

[GUN]

почему не а6?Потому что на пенсию не разгуляешься

[freeman]

Потому что на пенсию не разгуляешься

Если рест а5 то тут уже и а6с7 можно 11-12 год

[GUN]

а6с7 можно 11-12 годДесять лет машине, нахера она нужна?

[kkm]

почему не а6?

А6 больше и вальяжней.


только кватро.... так как и коробки другие и едет совсем по другому

Может ты и прав, хотя обе и не любят шпилек.
Если рест а5 то тут уже и а6с7 можно 11-12 год

Кое кто не знает, что за бюджет реста А5 можно и C7 взять. Пусть дальше витает в собственных заблуждениях.



Десять лет машине, нахера она нужна?

Ездить. Не десять, а меньше получается, но даже 10 ей не приговор. Это же не японский ниссан.

[Dicorp]

Не соглашусь. Монопривод ведет себя немного по другому, но подвеска, развесовка и многое другое одинаково. По этому сравнивать с камри или пассатом не уместно. Машины сильно разные.

не соглашайся)

Но переднеприводная ауди это абсурд. Как уже и говорил- ее купить только для "понтов" или опций в салоне, под премимум. Ездовых характеристик и прочих прелестей присущных машинам с Quattro, там не будет.

[kkm]

Ну вот и будет интересно сравнить. Потому что кватр в рестайле А5 больше. Я лично не так много ездил на кватре, так что может и не понял пока всего его смысла.

[GUN]

Вообще абсурд брать переднеприводный автомобиль, после стольких опусов и причмокиваний на тему идеального заднего привода. Это уже похоже на лицемерие или в принципе троллинг.

[Dicorp]

Ну вот и будет интересно сравнить. Потому что кватр в рестайле А5 больше. Я лично не так много ездил на кватре, так что может и не понял пока всего его смысла.

а четырка у тебя тоже недоприводная?

[kkm]

Ага, на мульте. У меня были шкоды и ваги, разница с ауди приличная, даже на моноприводе.

[Dicorp]

все равно это какая то фигня...моноприводная ауди.

[freeman]

А6 больше и вальяжней.

смотря на какой подвеске, это как с пакетом плохих дорог или на М2 стиль подвеске

Добавлено через 3 минуты
Десять лет машине, нахера она нужна?

все же не десять) да даже если и десять, то что ?

[kkm]

Я сток имел ввиду.

Добавлено через 48 секунд
Сам на 39 поезжу пока, потом наверно тоже ваг)

[freeman]

Я сток имел ввиду.

Добавлено через 48 секунд
Сам на 39 поезжу пока, потом наверно тоже ваг)

Так у а5 тоже разные подвески есть ))) у меня сейчас на S5 и А5 и машины по разному себя ведут.

[kkm]

Я знаю, но рассматриваю тока сток, всмысле стандартный вариант, для этого случая.

[freeman]

Я знаю, но рассматриваю тока сток, всмысле стандартный вариант, для этого случая.

понятно) но в лубом случае смотри только кватро

больше кайфа и продать проще

[kkm]

Легкость продажи интересует меньше всего, их и так все боятся, особенно если пробег больше 100 т) и поди обьясни что им 300 не приговор)))

Добавлено через 49 секунд
У тебя v6 комрессорный?

[freeman]

Легкость продажи интересует меньше всего, их и так все боятся, особенно если пробег больше 100 т) и поди обьясни что им 300 не приговор)))

Добавлено через 49 секунд
У тебя v6 комрессорный?

так 1.8 а вариаторе и переднем приводе еще тяжелей продать....

3.0 компрессор была а6 практически 3 года, сейчас s5 4.2 и а5 3.0 дизель

[kkm]

На 3.0 компрессор с удовольствием пересел бы. Минус имхо тока налог.

[Gumball]

kkm, в питере сейчас s6 8 года за 700 отдают))
v10 5.2
надо срочно брать)))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]