Адвокат
22.05.2018, 19:06
Всем привет.
Преамбула
Последние четыре года, я в ущерб авто занимался только апгрейдом жилой площади, в итоге с жилплощадью и районом закончили, и вот настал тот момент когда уже можно, наконец-то прикупить авто.
И вот тут я совершенно запутался.
Машин у меня было немного, запомнились только две -это Е34 525 и е39 525.
е39 владел 7 лет аж, устраивала полностью, но она была уже старенькая, и ее пришлось продать.
Пробег в день у меня ну 20 км, плюс еще иногда трасса 400 км в месяц. В год выезжаю 12000 км и это потолок.
Хочется комфортную машину, конечно же с небольшими вложениями, с мощностью, желательно до 250 л.с.
Насмотрелся всяких роликов, начитался всяких отзывов про разные марки, от седана до паркетника, голова крУгом, и это за 4 месяца.
Изначально сумма была 500 т.р., и в нее отлично проходил ФФ2 рейстал 2 литра, но тесный он, да и эконом какой-то.
Тианы, Камри, Ауди смотрел, но там бюджет немного другой.
Последнее что рассматривал - это Мондео 4, но неликвид, да и низкий для Саратовских зим.
и тут я решил вернуться к БМВ
Фабула
А сколько будет стоить относительно живая е60 дорейстал с М54, основное требование это комфорт салон черного цвета с подколенным валиком и остальным небольшими плюхами?
Затраты на обслуживание в год - 100 000 р- Даааааа
Затраты на обслуживание в год - 150 000 р- согласен
И е60 рейстал?, опять же комфорт салон, ксенон ну и плюшки: проекция и т.д., но не обязательно. Полный привод- возможно. Знаю, что N52b30 хорош, можно и с ним, но тогда затраты в год на обслугу - 100 т.р
Я не скажу, на чем я сейчас передвигаюсь, чтобы вы не смеялись)
Добавлено через 9 минут
Вот на клабе, продажа той самой Е39, ошибся только она 523:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Преамбула
Последние четыре года, я в ущерб авто занимался только апгрейдом жилой площади, в итоге с жилплощадью и районом закончили, и вот настал тот момент когда уже можно, наконец-то прикупить авто.
И вот тут я совершенно запутался.
Машин у меня было немного, запомнились только две -это Е34 525 и е39 525.
е39 владел 7 лет аж, устраивала полностью, но она была уже старенькая, и ее пришлось продать.
Пробег в день у меня ну 20 км, плюс еще иногда трасса 400 км в месяц. В год выезжаю 12000 км и это потолок.
Хочется комфортную машину, конечно же с небольшими вложениями, с мощностью, желательно до 250 л.с.
Насмотрелся всяких роликов, начитался всяких отзывов про разные марки, от седана до паркетника, голова крУгом, и это за 4 месяца.
Изначально сумма была 500 т.р., и в нее отлично проходил ФФ2 рейстал 2 литра, но тесный он, да и эконом какой-то.
Тианы, Камри, Ауди смотрел, но там бюджет немного другой.
Последнее что рассматривал - это Мондео 4, но неликвид, да и низкий для Саратовских зим.
и тут я решил вернуться к БМВ
Фабула
А сколько будет стоить относительно живая е60 дорейстал с М54, основное требование это комфорт салон черного цвета с подколенным валиком и остальным небольшими плюхами?
Затраты на обслуживание в год - 100 000 р- Даааааа
Затраты на обслуживание в год - 150 000 р- согласен
И е60 рейстал?, опять же комфорт салон, ксенон ну и плюшки: проекция и т.д., но не обязательно. Полный привод- возможно. Знаю, что N52b30 хорош, можно и с ним, но тогда затраты в год на обслугу - 100 т.р
Я не скажу, на чем я сейчас передвигаюсь, чтобы вы не смеялись)
Добавлено через 9 минут
Вот на клабе, продажа той самой Е39, ошибся только она 523:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]