Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) Замена мультиинформационного дисплея
atronik31
05.12.2017, 16:42
Е39 туринг, 2002 г. Сейчас штатно стоит дисплей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
номер запчасти 65806914588.
Хочу поставить такой дисплей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
номер запчасти 65806914590.
Их разница в одной клавише, у второго есть клавиша "BC" позволяющая выходить в меню доп настроек, у первого такой возможности нет.
Можно просто блоки перекинуть, или такое вообще не возможно, из-за урезанной комплектации автомобиля?
vfiuchcikicshuusrch
05.12.2017, 16:46
нужно будет кодировать, чтобы bc заработало, вроде бы.
сам мид прописывать полюбому нужно будет, т.к. он от другой машины.
а приборка с bc ?
иначе и её тоже менять нужно, точно хз .)
в гугле вбей : установка БК в е39
atronik31
06.12.2017, 13:34
У меня приборка такого типа:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
vfiuchcikicshuusrch
06.12.2017, 14:05
а на левом подрулевом переключателе есть кнопка BC ?
нужно будет кодировать, чтобы bc заработало, вроде бы.
сам мид прописывать полюбому нужно будет, т.к. он от другой машины.
мид не кодируется
1. Кодировать приборку надо. Там тип установленного в машине отображателя информации БК живет.
2. Разница этих двух MIDов в рисунке на кнопке и горстке резисторов внутри. При желании первый можно переделать во второй, разве что надписи BC на кнопке не будет.
atronik31
06.12.2017, 15:31
а на левом подрулевом переключателе есть кнопка BC ?
Да, клавиша на подрулевом переключателе есть, и БК тоже установлен.
Кодировать приборку надо. Там тип установленного в машине отображателя информации БК живет.
да верно написал, чуток дополню: в даннном как у автора случае даже и кодировать не надо, тк там если память(dummy под рукой нет) не изменяет выбор mid или bm ну и возможно еще будет задний mid
в даннном как у автора случае даже и кодировать не надо, тк там если память(dummy под рукой нет) не изменяет выбор mid или bm ну и возможно еще будет задний mid
Там есть еще basic bc - приборка с клавишей BC на подрулевом но без БК на mid. Подозреваю у автора именно оно прописано. Надо изменить на БК с МИД.
PS. Это я недавно ковырял настройки приборки и пока еще помню. ;) Ковырял, правда, больше на предмет зажигания прогревочных секторов на приборке от М5 и шевеления указателем температуры масла. Вывод: с помощью небольшой платы с контроллером и двух кан модулей/кан модуля и i/k-bus адаптера сделать это можно на любой машине безо всяких фокусов с прошивкой DME. В особо тяжелых случаях нужно куда-то внедрить датчик температуры масла (по типу как на е38 ставился в масляный стакан), либо можно зажигать по температуре ОЖ. Но это к теме не относится. :o
Ёж 540i, давай ближе к теме ))) подскажи куда копать плиз.
Ситуация - машина 2000 г. с завода стоял МИД, года 3-4 назад заменен на динавин. Вся проводка авто целая. Теперь хочу переделать Hi-Fi в DSP (замена усилка и перепиновка проводки). Чтобы избежать проблем с настройкой и сохранением управления дсп-усилком, решил кинуть в бардачок МИД с кнопкой DSP.
Приобрел МИД, насколько понимаю с Е53 2004 года.
При попытке подключения МИД не включился (часы не светят, на кнопки не реагирует и звук не регулируется).
Ввиду отсутствия родного МИДа, был подкинут другой, заведомо исправный с Е39 2001 года - часы не показывает, на кнопки не реагирует, но звук регулирует.
При подключении купленного МИДа к дружеской 39 2001 г - также как у меня не включается.
По WDS все вроде одинаковое по пинам.
Проблема в кодировке приборки?
ТС, сорь за расширение круга вопросов по теме)))
Проблема в кодировке приборки?
При дооснащении DSP надо пересчитать ZCS. Добавить, кажется, 677 опцию, и влить новый ZCS в KMB/IKE и EWS. После этого блоки должны друг друга увидеть. Дальше, может быть, понадобится закодировать сам блок DSP. Относительно реакции MIDa на кнопки надо смотреть что закодировано в приборке на тему БК.
MID это просто дисплей с кнопками. Ума у него немного и хватает лишь на то, чтобы отправить сообщение на шину i-bus о том какая кнопка нажата и выловить оттуда сообщения на тему "что нарисовать на мониторе". Все что на MID выводится - заслуга других блоков машины.
Относительно реакции MIDa на кнопки надо смотреть что закодировано в приборке на тему БК. понял, спасибо. Приборка у меня неродная, как раз ждет решения с прогревочными ))).
Беспокоит, что на купленном МИД с dsp кнопкой не регулировалась громкость ни у меня, ни на др машине.
Беспокоит, что на купленном МИД с dsp кнопкой не регулировалась громкость ни у меня, ни на др машине.
Вопрос: в системе с DSP какой модуль занимается общей регулировкой громкости? Радиомодуль или DSP (я не знаю, т.к. у меня DSP не было, а прямо сейчас искать лень)? Если mid шлет сообщения о громкости блоку dsp, которого нет, то, естественно, и регулировки громкости не будет.
Тут же второй вопрос: может блоку dsp надо объяснить, что управляем им с mid а не с какого-нибудь монитора 16:9.
В общем кодировать надо.
что на купленном МИД с dsp кнопкой не регулировалась громкость ни у меня, ни на др машине.имхо энкодер на мид сломался
проверь вообще без мид будет или нет громкость регулироваться, вроде как должно
вот только в таком случае только через диагностику радио включать придется
кнопка включения то тоже на миде :)
Вопрос: в системе с DSP какой модуль занимается общей регулировкой громкости? Радиомодульмне кажется что все таки радиомодуль, кажется потомучто я как то давно вроде бы такое проверял но в упор не помню на системе с дсп или с простым усилком
но по факту без разницы
DSP исключительно эффекты подмешаивает и просто усиливает 2 выходных сигнала
левый+правый (вот это я по моему точно тогда проверил, тк громкость менял и у меня выход с радиоблока менялся)
Добавлено через 4 минуты
может блоку dsp надо объяснить, что управляем им с mid а не с какого-нибудь монитора 16:9.а вот это обязательно, в параметрах dsp есть обязательно уточнение по этому поводу: как обычно источники mid передний или монитор и плюс минус задний mid
Ёж 540i, falcon, спасибо за подсказки.
Несколько уточнений - DSP усилок еще не ставил, родную проводку вообще не трогал, усилок родной hi-fi. Приборка стоит М5, вин и пробег мои.
В настоящий момент стоит динавин, кстати корректно показывает что умеет по части БК (расход, t ож, остаток в баке и пр.).
Подкинутый МИД с 39 2001 г. крутилкой регулирует громкость (можно и на балалайке одновременно), хоть и нет реакции на нажатия кнопок. Ну тут вроде понял, надо смотреть что залито в приборку.
А тот МИД с кнопкой DSP с е53 2004 г. никак не реагирует ни на кнопки, ни на крутилку, ни у меня, ни на др 39. Разъем на МИДе кстати белый (с 39 черный). Вопрос в совместимости или работоспособности МИД с 53 2004 г.
Вопрос в совместимости или работоспособности МИД с 53 2004 г.
Парт номер на миде от х53 сохранился? Если да, то какой он?
Парт номер на миде от х53 сохранился? Если да, то какой он?
да, гляну в гараже
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В общем, разобрался...почти))) Бобром поправили в приборке кодировку на вывод информации на МИД.
Итог:
1. МИД с 39 все показывает, настройки, часы, громкость - все ок (экспериментировал с 2 МИДами с разными партномерами);
2. МИД с кнопкой ДСП, который с Е53 - включается через раз, хз по какой закономерности, но если включился, то все работает как родное, но иногда тупо никак не включается, шевеление разъема, проводки бессмысленно в обоих случаях, буду вскрывать, смотреть пропаянность разъема.
Спасибо за подсказки.
Здравствуйте.
Прошу помощи в вопросе замены МИД.
Изначально был установлен МИД с кнопками БК и телефона как на первом фото (65.82-8 384 929).
На экране отображались функции телефона. После поломки МИД был заменён на тот который на фото 2 (65.82-6 906 220) и переставлена передняя панель с МИДа с кнопками телефона на МИД с кнопками без телефона.
Всё замечательно работает, но без кнопок и отображения функций телефона.
Возможно и что для этого нужно сделать чтобы функции телефона тоже заработали и отображались на МИД?
Спасибо.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
