N47 vs N52

[Макс113]

Доедь, посмотри.

[roadrunner]

Честно говоря не знаю откуда у marinero, такая инфа про рестовый н52б25. Дело в том ,что измененная поршневая начала выпускаться 28.01.2010. Тоесть выпуск калин е60 уже был свернут. И этот мотор начал называться N52T и ставиться соответственно на ф10. По факту рест е60 с n52b25 можно искать,но только с минимальным пробегом и прозрачную в плане сделанных ТО. И тогда даже проблем с масложором скорее всего не будет или будет минимальный

[alexxoxlov]

roadrunner, пробег минимальный))
Эт сколько?Есть у ОД на комиссии 1 хозяин,куплена у них и уних же на комиссии с пробегом 155 и 08 года N52B25 218лс.
Запустили,послушали.Работает тихо ровно,аккуратно.Фары муть мутная,крашен капот и пер.вод.дверь.Салон вроде и норм,а вроде и не тянет на 155,но меня смущает пробег,ну чет не верится мне.

[roadrunner]

alexxoxlov, До 150. У ОД думаешь не крученые стоят?

[alexxoxlov]

roadrunner, да я уверен,что диллер первым делом крутит.
Вооот до 150,тут условные 155 и ценник в 830

[roadrunner]

Вооот до 150,тут условные 155 и ценник в 830
Докуя конечно. Комплектуха то какая?

[alexxoxlov]

roadrunner, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[roadrunner]

roadrunner, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сидушка вызывает сомнения у меня. По факту ее цена 700. Комплектуха средний-барабан

[alexxoxlov]

roadrunner, вот и я так же замомневался.В комплектухи 60-х не вдавался пока.Но по этой примерно ,как то так и определил 50-50

[Макс113]

начни с дизеля того

[alexxoxlov]

Макс113, Московский вагон?
Посмотрел бы кто его,если норм,то я готов в след вт в самолет и забрать его.

[Макс113]

да, про него я.

[moroz-78]

950??? это уже бюджет Ф10, докинь 100 и ищи дизель

[Макс113]

950???
или w212
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[moroz-78]

да уж там на эту сумму можно разгуляться, почти

[Макс113]

212 850 +/- немало вариантов кстати.

[alexxoxlov]

Макс113, 212 только если 3 литра,опять же в Питере от 1,2 млн.
Я на твою ссылку давно смотрел.Замена цепи на 60-70 км - 140 руб. из кошеля.Мой товарищь брал такой новый и к 50 км затарахтел,как дизель,менял по гарантии и потом в 90км то же самой,так и продал

moroz-78, ф10 эт уже самый низ рынка,я думаю это тоже не лучший варик.
Ладно сегодня по вагону позвоню и отправлю в Капельмейстер по рекомендациям.

Добавлено через 15 минут
Неее,соврал.))
Есть в Питере 212 3.0 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Завтра посмотрю

[roadrunner]

По 212 довольно редкое сочетание мотора и заднего привода. Мотор отличный, проблемы с цепями и балансирный валом уже убрали. Так что Варик очень даже. Но ценник смущает...

[zloivolkodav]

чтобы за 800 не найти живой рест дизель в кузове е53 это надо постараться ) может просто бюджет все таки 600 ? оттуда и все проблемы

или завышенные требования к машине , чтобы в родной краске был и с пробегом до 100 000 и тот который бабка пенсионерка в гермашке накатала ) такие есть - но они стоят по дороже не которых е 70 , а вы же не готовы платить бабки за старое ведрище пусть и в отличном состоянии

если проще подойти к выбору машины то можно найти живой икс , который по своим эксплуатационным показателям лучше 60 ки , ибо в кузове е 60 была только 2 достойных авто , м5 и 535 д , все остальное от лукавого

да и смысл сравнивать дизельный обрубок 4 цилиндровый с рядной 6 работающей в постоянном перегреве ? что жопу с пальцем ровнять

[alexxoxlov]

roadrunner, у 3.0 не было проблем,2.0Т(184,204) цепь и звезды это расходники.
Ценник и 3 хозяина за 7 лет