от и/к ключа к радиоключу

[Ёж 540i]

ну а ключ без "семечки" не заведет же машину, верно?

Верно. Но можно купить ключ с платой и чипом ("семечкой"), прописать его в EWS и все будет работать и заводиться.

[V-tech]

Т.е. манипуляции с зажиганием и нажатиями кнопок привязывается ключ к ЕВС?
А за что ключник тогда берет такие деньги?

[Ёж 540i]

Т.е. манипуляции с зажиганием и нажатиями кнопок привязывается ключ к ЕВС?
А за что ключник тогда берет такие деньги?

Типа того. Какой ценник ключник зарядил, и что за эти деньги предлагал не обсуждалось вроде.

[V-tech]

изготовление ключа (нарезка) 300 р, корпусиа с начинкой и привязка его 5000 р. А у меня ик-ключ, таких в наличии вообще нет, ну а живу я кагбэ в блокаде и поэтому с доставкой тоже геморрой

[Ёж 540i]

Затупил я. :dash:

Вот теперь то я понял, что ключник предлагал. Ценник нормальный. Даже если бы доставка была нормальная, самому дешевле не сделать. Программатор ключа для EWS китайский встанет минимум в 2600 руб. (AK90+) - 3800 руб. (EWS Editor), ключ с чипом от 600 руб. Сюда же потерю времени на ожидание, изучение чужого опыта и потенциальную возможность накосячить в процессе.

В общем ключник берет за то, что знает, что и как делать, и у него есть чем это сделать, и сделает здесь и сейчас, взяв на себя ответственность за работу. Ну и вряд ли к нему большой поток клиентов за ключами для бмв. Отсюда и цена.

KI2VapIyzhk

[V-tech]

А такой вопрос: ключ-ромб, который с аккумулятором, он заряжается от чего?

[Ёж 540i]

А такой вопрос: ключ-ромб, который с аккумулятором, он заряжается от чего?

"Аккумулятор индуктивно заряжается при повороте ключа зажигания в положение 1 (контакт "R"). Процесс заряда осуществляется через кольцевую антенну замка зажигания и встроенную в радиопередатчик спиральную антенну. На печатной плате находится электронный элемент, который управляет процессом заряда."

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[V-tech]

То есть если я захочу ромбик с аккумой, то мне не надо ничего курочить? Он сам заряжаться будет даже с моим замком?

[Ёж 540i]

То есть если я захочу ромбик с аккумой, то мне не надо ничего курочить? Он сам заряжаться будет даже с моим замком?

Теоретически будет. Я таких экспериментов не ставил. Практически особой выгоды от аккумулятора в ключе не вижу. Батарейка стоит копейки, заменить ее раз в 5 лет невеликая проблема.

Добавлено через 5 часов 4 минуты
Еще вопрос по LCM
Есть уверенность, что пробег у машины скручен. При плстановке на учет, когда машиеу проверяли, чувак проверял на ошибки и сказал что у приборки имеются ошибки. Но не это меня напрягает, а то что постоянно горит чек брейк флюид. Тормозуху проверял, уровень нормальный, датчик рабочий.

Скучал. Читал Drive2. Случайно наткнулся. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вдруг это оно?

[V-tech]

Ёж 540i, спасибо огромное. Буду попробовать. в теории можно попробовать просто отсоединить и замкнуть контакты и посмотреть, че приборка скажет.
Был оборван датчик износа задний, но его временно заглушил, ошибка об износе пропала, а вот сообщение о низком уровне и воскл. знак не пропали.
И вообще, после жигулей:o:pardon: не могу понять, зачем блоку управления светом нужно знать об уровне тормозухи:crazy:

[bawarec]

Light Check Module (LCM) совмещает функции Check Control и Light Modules

[V-tech]

Господа, в связи с определенными проблемами решение проблемы радиоключа откладывалось. теперь снова занимаюсь этим. На задней правой стойке имеется 3 блока. один помехоподавляющий фильтр и 2 антенных усилителя.

[V-tech]

Также был приобретен европейский антенный усилитель. Подскажите, мне полностью убирать все 3 своих блока и подключать этот?

[Ёж 540i]

Менять только тот что на первой фотке. Остальные оставить на месте.

PS. Если на машине есть штатная вебаста - блок не меняется. В официальном руководстве по дооснащению это есть. я ссылку давал.

[V-tech]

Спасибо за помощь. Вебасто нет. как получу результат, отпишусь.

[V-tech]

Господа, всем спасибо, удалось восстановить заводскую систему с и/к. Алгоритм привязки ключа немного отличается от привязки обычного радио ключа.
Также удалось раздобыть вторую плату для второго и/к ключа.
Она была от 34 кузова, все привязалось, все работает, даже память сидений и зеркал срабатывает в соответствии от того, каким ключом открывается машина