Продам отличного икса 4.4

[glhaafun]

Машина можно сказать клубная приобреталась у
ponchik088,до него машина была у tobish:)
Из минусов в данном автомобиле : Панорама.... как и у всех, задняя створка, если открыть на проветривание, закрывается только вручную, можно отремонтировать, можно просто заблокировать...
Зимняя резина, так себе, еще на сезон конечно за глаза.

Из плюсов:
Пробег на 99% оригинал
Мотор: масло не жрет, не дымит(мск поменяны), фазы в норме, работает ровно, катализаторы живые(менял), по мотору вообще нареканий нет
АКПП без нареканий, пинков и прочего, масло заменено.
Раздатка без нареканий, масло заменено.
Редуктора без нареканий, масло заменено.
Привода, кардан - все ок
Тормоза все новые.
По подвеске и рулевой нареканий нет, задние колеса стоят как надо.
Электрика вся работает.
По салону из косяков только несколько трещин на деревяшках.
То что делалось по машине [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там же есть история работ по машине,прежнего хозяина.
Да и ручки не просто серого цвета,а это напыление титан-лайн,так же как и накладка на задней крышки багажника,так же и решетки на капоте и решетки радиатора,данный ништяк идет с завода по комплектации.
Установил новые рычаги спереди,куплена вся новая задняя подвеска все запчасти (лимфа)
Сделана полировка кузова.
Установлена приборка от 4.6
Машина достойная,продаю в связи с покупкой е70.
отдам в нагрузку всю новую подвеску (Лимфа)


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Cherto95]

Давно на автору висит... прошло его время видимо, хотя как и тойота с годами дорожает только))) Хоть приезжал кто?

[glhaafun]

Давно на автору висит... прошло его время видимо, хотя как и тойота с годами дорожает только))) Хоть приезжал кто?

Не скрывал,висит..
нет,не приезжали,но периодический звонят,с драйва пишут,но на этом все.
Честно,не спешу с продажей,да и подходящего икса для покупки нету.
Решился,выложил сюда.

[Toros]

Харош!
Теме апп

[Вадим Вадим]

По ковролину, пластику и коже видно что за машиной следили и следовательно она хорошо сохранилась) Цвет клёвый, АП:nice:

[Александр М60]

Тачка прикольная. Жаль что только стакан слегка испоганили.....упыри-бестолочи

[glhaafun]

Нашел альтернативу.
770 т как есть продам,срочно,но думаю это будетт актуально не долго.

[kesha]

Нашел альтернативу.
770 т как есть продам,срочно,но думаю это будетт актуально не долго.

КИА СИД ? :8-0:

[zloivolkodav]

За 770 сейчас живой рестовый дизель продать то проблематично , а уж тем более слить налоговый баблосос за эти деньги , пусть даже и в жирнючей комплектации ,и в отличном состоянии надо обладать фантастической удачей ) ни чего не имею против данного авто , лишь озвучал реалии рынка на сегодняшний день - люди лучше купят новый солярис , чем 15 летний кроссовер с налогом в 50 000 , полгода также продавал своего икса за рыночную стоимость - потом плюнул, пущай лучше стоит , чем какого то халявщика радует )

[kesha]

За 770 сейчас живой рестовый дизель продать то проблематично , а уж тем более слить налоговый баблосос за эти деньги , пусть даже и в жирнючей комплектации ,и в отличном состоянии надо обладать фантастической удачей ) ни чего не имею против данного авто , лишь озвучал реалии рынка на сегодняшний день - люди лучше купят новый солярис , чем 15 летний кроссовер с налогом в 50 000 , полгода также продавал своего икса за рыночную стоимость - потом плюнул, пущай лучше стоит , чем какого то халявщика радует )


ну а чем дизель лучше ? вечный геморрой только с ними, звук говно, выхлоп воняет, вибрирует, не едет ! в обслуге дороже чем V8 n62

налог в 48 тыс, это 4 тыс в месяц, это не такая сумма что бы отказывать себе в удовольствие и брать Трактор :8-0:

Трактора может и нормальные, но не древнее говно с мотором М57, вот N57 прекрасный моторчик !

[Luber]

налог в 48 тыс, это 4 тыс в месяц, это не такая сумма что бы отказывать себе в удовольствие и брать Трактор :8-0:


Но тем не менее, гораздо приятнее потратить эти деньги на более полезные вещи, например на годовой абонемент в хороший фитнес-клуб с бассейном, сауной и с приятными девушками на ресепшене, а не на оплату беспонтовой квитанции))

[pilot715]

Жаль что только стакан слегка испоганили.....упыри-бестолочи
так, между делом всех потенциальных покупателей отшил :)

[zloivolkodav]

ну а чем дизель лучше ? вечный геморрой только с ними, звук говно, выхлоп воняет, вибрирует, не едет ! в обслуге дороже чем V8 n62

налог в 48 тыс, это 4 тыс в месяц, это не такая сумма что бы отказывать себе в удовольствие и брать Трактор :8-0:

Трактора может и нормальные, но не древнее говно с мотором М57, вот N57 прекрасный моторчик !

не соглашусь с вами , едет чипованный он ни чем не хуже чем м62б44 в е 53 кузове , расход в городе не более 12 литров , трасса 8, вибрации ? не знаю - может у кого то там чего то и вибрирует , у меня мотор работает ровно как и положено , воняет выхлоп ? ну тогда наверное его просто не надо нюхать :8-0: , про обслугу ? давайте говорить предметно , чем он дороже ? тем что нет ваносов и вечно трахающего голову вальветроника ? или тем что мотор не работает на запредельных точках термостатирования и у него все резинки не становятся пластиком к 100 000 пробега ? а может он херовый тем что у него чугунный блок ? короче это все очередное бла бла бла

у Н62 есть плюсы - это реально едущие 320 сил и относительно маленький расход топлива , по сравнению с ватным м54 , жрут они приблизительно одинаково , на этом его плюсы заканчиваются , говорю вам это как владелец в прошлом НОВОГО е 53 с 4.8

по поводу того как вы разбираетесь в дизелях я уже понял - и особенно в N57 , не надо писать того о чем вы понятия не имеете , и видимо м57 такой дерьмовый мотор , что так долго задержался на конвеере и был признан самым надежным дизелем ............смешно вас конечно почитывать , только на рынке есть такое понятие как ликвидность , и вот тут дизель имеет больше шансов быть проданным , а уж учитывая сколько Н62 пало смертью храбрых в борьбе с кроильщиками , то можно только баллады сочинять , не верите ? посмотрите на цену БУ мотора 57 и 62 , и что мы видим ? 70 000 против 200 000 , так что и тут бензин не в лидерах , едем далее ? легко

пс. налог в 50 000 копейки ? а теперь посчитаем общую смету расходов на эту машину за год и получим , что на ее содержание в месяц надо будет тратить не менее 20 000 рублей , а то и более , и скорее всего более .........а теперь задайте себе вопрос - много ли россиян получают зарплату за МКАДОМ в 40 000 ? еще один аргумент не в пользу этого баблососа

псс . путем не хитрых математических расчетов при одинаковом пробеге рассчитаем расходы на 4.4 и на дизель за год с пробегом в среднестатистические 20 000 км , при условии что оба авто (будут в вакууме) не будут ломаться .......... и офигеем от экономии , конечно может для вас сотка денег туда , сотка сюда не деньги , но уверен что для большинства здесь находящихся это РЕАЛЬНОЕ бабло )))) сейчас нет дураков и все прекрасно умеют считать деньги , купить не проблема - содержать проблема , а если как и обещают бензин сделают к лету 60 рублей то думается мне востребованность этих ведер станет равна нулю или будут они продаваться по цене приоры 5 летней

Добавлено через 1 минуту
Но тем не менее, гораздо приятнее потратить эти деньги на более полезные вещи, например на годовой абонемент в хороший фитнес-клуб с бассейном, сауной и с приятными девушками на ресепшене, а не на оплату беспонтовой квитанции))

хорошо когда еще при этом ездиешь по нормальным дорогам , а я к примеру платил почти что 60 000 в год и гробил машину по ямам , вот и вопрос - не лучше ли это бабло засунуть в ремонт ходовой :facepalm:

[kesha]

Но тем не менее, гораздо приятнее потратить эти деньги на более полезные вещи, например на годовой абонемент в хороший фитнес-клуб с бассейном, сауной и с приятными девушками на ресепшене, а не на оплату беспонтовой квитанции))

а можно вообще купить велосипед, и ездить только на нем, не тратить бабки на машину , на велосипеде будешь смотреть на прекрасных девушек которые ездят на х5 и х6, и улыбаться , что какие они дураки :biggrin:

Добавлено через 3 минуты
zloivolkodav, вы сравниваете говно мотор м62, который реально жрет топлива ведрами, при это он не едет на свои V8 !

покажите мне б.у мотор N62 за 200 000 ? он должен быть новым наверное )))

а вы знаете сколько стоят одни форсунки на М57? которые выходят довольна часто, и за ними надо следить ) не будите следить, при едите на капиталку )

[Scorpion]

zloivolkodav, четко Вы этого kesha ненавистника М57 угомонили, а то достал он дизелистов "засаживать"!

[kesha]

Scorpion, лучший мотор м 57 признан в 2004 году :8-0: УРА УРА, М57 рулит :biggrin:

[NW51]

Жаль что только стакан слегка испоганили.....упыри-бестолочи
А что с ним? Я что то пропустил?

[Scorpion]

А что с ним? Я что то пропустил?
Мусора-криминалисты кислотой "травили"

[kesha]

Мусора-криминалисты кислотой "травили"

его просто шлифанули :)

[Scorpion]

вот уроды...