Амортизаторы

[Claus]

я думаю на 88 можно двигатель перетрахнуть :)

[Corrosia]

Смотря какой двигатель. Если от мопеда, то да.

[TOR]

Corrosia, как думаешь,если брать b8,надо заморачиваться с установкой второй втулки внутри аммо или дождаться когда застучат,если конечно вообще застучат ?

[Corrosia]

Застучат? В8? У меня не стучали ни разу.

[TOR]

Застучат? В8? У меня не стучали ни разу.
Ну ты слышал про эту тему на просторах интернета?Кто-то масленки вкручивает и шприцует:biggrin: какие-то кулибины, типа на оф уровне ,вставляют вторую втулку на штоке и забивают смазку какую-то, при этом дают год гарантии,причем предлагают это делать сразу на новом аммо.Я Ездил на таких,но ток На е34 и всего 15 тысяч,потом машина продалась,стуков тож не было)

[Corrosia]

В первый раз слышу. На е34 перевертыш у меня заклинил после ямы, но это было давно и неправда. Больше я не сталкивался с отказами.

[TOR]

Я заёпся с этими боге уже,либо мне брак попадается постоянно либо они сами по себе такие желеобразные,какие-то непонятные характеристики у них, надо менять на Коней или Биль,цены конечно привет,Лошади 39 вкруг,биль-48,и это только стойки,но отдать 25 за не пойми какой боге/сакс тоже печаль...выбор не велик остается,В8 или Кони Спорт,вот и думаю:bayan:

[Corrosia]

Кони мне не понравились невысокой стойкостью покрытия штока. Биль? Ну, а есть альтернативы? Боге - это желе. Я не знаю как на них народ ездит.
Задние адвантажи с красными бирками еще ничего так, а остальное вообще говно. И Закс и Боге.
Вот сейчас наблюдаю на одной машине монро рефлекс. Бюджетные такие амортизаторы. Звезд с неба не хватают, но трудятся и вроде уже десятку отходили без особых изменений характеристик. До этого еще одни такие юзали очень долго, пока не погнули. Куплю себе такие на повседневную езду, когда свои вытекут.

[StelFo]

TOR, коней бери), я два года назад поставил взамен дубовым b8, оч хорошие аморты, там только барашек на передних надо будет подзакрутить и норм будет. У тебя какие пружины м2?

[Corrosia]

TOR, бери коней, тебе спец говорит со стажем 20 лет. Норм будет.

[StelFo]

при чем тут стаж?:facepalm: я на многих подвесах на е39 поездил могу сравнить если че

[Corrosia]

Ах, извини...

[mafia540]

не, ну Кони-то нормальные стойки-то.

[TOR]

StelFo, у тебя B8 стояли на H&R ,пружины тоже дают плюс к дубовости.Я вот планирую на М-технику поставить.Нашел статью парня в инете,у него е92 стояла на М-технике заводской,так вот,он сначала поставил b8 на Ебах чтобы занизится ,ощущения были неоднозначные,типа занижение это плюс к виду машины,но как работает подвеска не очень понравилось,очень жестко и как-то не так,не знаю что он там ощущал .Потом он взял свои родные пружины от М-техники и поставил на них B8,и говорит что стало круто,чуть жестче заводского ,появилась приятная упругость,машина стала приятно сбитой а не картингом как на Ебахе.

Добавлено через 21 минуту
Corrosia, я тоже думал про Монро Рефлекс,но цена пугает ,стереотип о том что дешевое не может быть хорошим присутсвует)

Corrosia, а сколько на b8 отъездил по пробегу?

[StelFo]

Тоr, ты откуда так много про мою машину знаешь?))я сам уже давно забыл что h&r были.)Безусловно пружины сильно влиляют на это все дело) поэтому у тебя и спрашивал. Вот на м2 и кони норм будет, во всяком случае я доволен

[TOR]

StelFo, Иван,бывший владелец ,очень болел темой занижения и правильных аммо,поэтому я знал на чем он ездит и что предпочитает)Уж больно часто он заводил разговоры на эту тему,любил чмырить высокие Е39 и диски меньше 18:biggrin:
А по поводу b8 на штатных пружинах от М-техники инфы практически ноль,тем более на е39,поэтому адекватно оценить их работу в такой связке и почитать на эту тему не предоставляется возможности,может оно и совсем не дурно получится)зерно сомнений посеяли эти темы про их стуки,причем ,как народ пишет ,ходовых качеств авто не теряет,но слушать стук за 50 рублей как-то не охота.Хотя один чел проехавший на b8 50 тысяч сказал что если не прыгать по трамвайкам и объезжать ямы вовремя все будет гут,в этом плане они нежные.Поставить доп втулки на два аммо передних стоит 4-6 рублей

[StelFo]

TOR,да он все правильно делал, в реалиях МСК я бы скорее всего на этом конф и ездил б8+H&R очень жестко,машина рулится оч приятно, кренов почти нет, ка на карте) когда на круговом поворачивал все по салону летало:D , но к сожалению в реалиях Архангельска это просто жесть как низко( я за лето 2014 сменил 2е пары локеров, хотя ездил оч аккуратно) я хотел попробовать М2+b8, но амморты уже к сожалению были подъубиты у меня

[Полярный Krug]

Парни про каябу кто подскажет? Может кто ставил себе? Как по качеству?

[Poroshok]

Парни про каябу кто подскажет? Может кто ставил себе? Как по качеству?

на 39 не сталкивался, но ставили друг на фокус, так не пробежав и 10 000 км кончилась одна стойка......

[Полярный Krug]

на 39 не сталкивался, но ставили друг на фокус, так не пробежав и 10 000 км кончилась одна стойка......

Да что-то почитал отзывы, один негатив. Знакомый с сто, который раньше мне советовал ставить каябу и которого я почему-то в этом никогда не слушал, тоже говорит, что часто плохое качество.
В итоге заказал Sachs.