Замена квкг и последствия

[Point]

Accelero, из-за подсоса тоже может. У меня так было,либо просто одновременно и подсос и дросель. Когда поменял заслонку,все прошло.
Но был момент,когда патрубок коряво оделся на заслонку (из-за язычка на гофре) то ошибка снова вылезла. Хз почему так,но вот было такое из-за подсоса воздуха у заслонки.

[Accelero]

Всё может быть, но я какие только шланги на ходу не сдёргивал, относящиеся к воздуху - максимум что было - глох мотор. Накинывал шнурок - моторпрог не вылетал:pardon:

[Nikitoss13]

Ребята, я сначала заменю патрубки, устраню подсос, затем диагностика, мастер сказал нет смысла делать

Добавлено через 4 минуты
На е60 менял квкг, ничего никакого рассогласования не было, скинул клеммы, отсоединил всё, заменил и уехала машина

[Калямба 525]

Эта ошибка появляется в т.ч. и из-за проблем с заслонкой, датчиком её положения и т.д.
Может фишку клапана ХХ плохо воткнули? Ну или какую другую?

[Accelero]

Может фишку клапана ХХ плохо воткнули? Ну или какую другую?
Вот сколько трусь на форуме - точного способа диагностики этого мотормозгоепрог никто не описал, ну или это тайна за 100507 замками.:pardon:

[Nikitoss13]

Холостые обороты ровные, если не пырять, а плавно ездить всё в норме, расход чуть увеличен 13-14 литров по городу, раньше был 10-11, машина едет, а если крутить мотор, то моторнот програм!В понедельник приходит последний шланчик, все уже приехали, заменю и сделаю диагностику! А разъёмы все смазал силиконом, защёлкиваются отлично!!!

[Nikitoss13]

Всё трубки и кольцо на щуп пришли, завтра установлю и отпишусь вечером!!!

[Nikitoss13]

Всё трубки заменил и выаля, машина работает как положено, без ошибок и всякой хрен !!!

[Accelero]

Оказался подсос, так что занавес...

[Nikitoss13]

Всё в норме, расход 12,5 л., но на улице холодно уже, 0:-2, всем спасибо, всем благодарен, всё принял во внимание, а главное кто будет менять квкг, все трубки меняйте не скупитесь, у меня они целые, уплотнительные колечки не справлялись!

[Калямба 525]

уплотнительные колечки не справлялись!

Скорей всего на трубке, которая идёт от крышки головки блока к клапану.