Ну, типа вопрос возник технического плана

[Corrosia]

Давеча залез под машину и ооопс.. Правый привод на стыке с фланцем редуктора потный. В масле, стало быть.
Ну, думаю, эка невидаль... заказываю сальник с кольцом стопорным.
Проходит два томительных дня и две лихие ночи и вот они - сальник и кольцо у меня в руках.

Если кто-то дочитал, я открутил торксы, разнял фланец и ШРУС, а там масло. Чистое такое, не то моторное, не то трансмиссионное масло. Прямо межу глухим фланцем и ШРУСом.
Зачем оно там? Для чего? Никто не сталкивался с этим?

Помню, что Максим наш, SP , менял сальник редуктора в каком-то "сервисе". Узнать бы мотивы заливки масла в это странное место.

[Виталич64]

А оно никак туда не может попасть из редуктора?

[Толкач]

Чтоб не заржавело

[///MaxSP]

Может смазка для шрусов от старости потекла ))

И зачем ты полез менять сальник в редукторе, если потно было на стыке фланца с приводом?

[Corrosia]

потно было везде.
Редуктор все равно снимал, бо левый сайлент был порван. От удара или до - какая разница.
Масла было очень много в полости между фланцем и ШРУСом. Его туда явно залили умышленно, но зачем?