Labrador
27.01.2010, 14:11
Кто подскажет по М-подвеске? На сколько она "антибюджетна" )? В чем в общих чертах конструктивные особенности? Стоит ли брать авто с М-подвеской или это заведомо гемор? Может кто ссылочку познавательную скинет..?
Для справки: в настоящее время к авто только присматриваюсь (активно))... Объект присматривания - 528/535... Соответственно вопрос - М-подвеска 528 отличается от М-подвески 535, если Стоковые подвески у них изначально разные? Ну и опять же, стоит ли заморачиваться с ней (с М-подвеской) или ну её нах... ?
Бонусный вопрос: Как на подъемнике отличить Пневмоподвеску от М-шной и стоковой... А то некоторые пытаются походу выдать Пневмо за М-шную или стоковую...
Ну вообщем судь темы ясна, я думаю...)
Для справки: в настоящее время к авто только присматриваюсь (активно))... Объект присматривания - 528/535... Соответственно вопрос - М-подвеска 528 отличается от М-подвески 535, если Стоковые подвески у них изначально разные? Ну и опять же, стоит ли заморачиваться с ней (с М-подвеской) или ну её нах... ?
Бонусный вопрос: Как на подъемнике отличить Пневмоподвеску от М-шной и стоковой... А то некоторые пытаются походу выдать Пневмо за М-шную или стоковую...
Ну вообщем судь темы ясна, я думаю...)