Капитальный ремонт m62b44tu (Гильзовка)

[yastrebov_ev]

врядли получится, мяса мало, отливка же другая

Мониторил этот вопрос?

[Dicorp]

блин гдето слышал что под чугун другие кольца нужны!

вот кстати тоже интересен этот вопрос


в теме ро с62 это всплыло, что там чел гильзанул его и кирдык..в итоге купил блок новый.

не очень понимаю как сток кольца преднозначенные под Алюсил работать могут в стальной гильзе...

[sh@rk]

yastrebov_ev, какой именно вопрос?)) если ты про соотношение теплового расширения чугуна и аллюминия - то таки да, мониторил...

[yastrebov_ev]

yastrebov_ev, какой именно вопрос?)) если ты про соотношение теплового расширения чугуна и аллюминия - то таки да, мониторил...

Тоесть гильзануть под 4,4 не вариант?

[sh@rk]

хз, может даж под 4,6 вариант, я просто вообще не рассматриваю гильзовку как вариант

[yastrebov_ev]

хз, может даж под 4,6 вариант, я просто вообще не рассматриваю гильзовку как вариант
А есть вариант купить хороший двигатель без последующего ремонта?

[Peco_Meco]

Блок Готов, цена вопроса 58 000 тыс рублей

фотки в первом посте

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

сколько с блока сняли при шлифовке? судя по каналам охлаждения это делали с пристрастием

[sh@rk]

А есть вариант купить хороший двигатель без последующего ремонта?

я знаю 10+ примеров покупки действительно хороших контрактных двигателей М52, М54, М62, которые эксплуатируются знакомыми и уже по несколько лет
и не знаю ни одного примера их удачной гильзовки
предпочту поискать хороший 4,4

[Артур39]

Конкретный опыт есть по поводу колец штатных с гильзами чугунными?
У меня пока 25 тыс пробега, надеюсь обойдёт меня стороной эта теория:facepalm:

[BahoSSS]

.....

[mitrafan]

А есть вариант купить хороший двигатель без последующего ремонта?
есть,но это долго,дорого и муторно

[Peco_Meco]

может перегреть попрбовать?
м52б25ту закипятил так, что стрелка температуры на излом встала вправо...
после вскрытия в мотор-технологии гбц отказывались шлифовать
только по моему настоянию. для успокоения совести, сняли 1 сотку ))))
а как эти ездюки движки кладут - я теряюсь в догадках :crazy:

[kesha]

а можно вопрос немного не по теме?
у м62 впускные и выпускные клапана сильно различаются?
Сейчас поясню: проскакивает иногда дикая мысль надуть такой мотор - но обвязывать весь блок трубами коллектора дурная затея, горячие они и места мало - а вот если инвертировать впуск-выпуск с тем, чтобы турбину засунуть в развал блока...
Естественно, под это нужен не ТУ, чтобы без ваносов)))


Конечно сильно, по фото видно их диаметр

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 39 секунд
3,5 тоже же можно расточить и гильзануть под 4,4)
Инфа на будущее

Я знаю, но мотор то 4.4

Добавлено через 1 минуту
блин гдето слышал что под чугун другие кольца нужны!

Бред, Все кольца с содержанием кремния, что под чугун, что алюсил, и ставить можно как в алюсил так и в чугун, информация 100%

Добавлено через 1 минуту
сколько с блока сняли при шлифовке? судя по каналам охлаждения это делали с пристрастием

ГБЦ 0,1 , Блок 0.1, а что ? :)

[kotV8]

подпись

[andrey8205]

[QUOTE=Accelero;1576022]Возникает вопрос - была впарена укатайка или новый хозя ацкий гонщег?:biggrin:[/QUOTE

Новый хозяин на ней толком не ездил)))))))

[Accelero]

Новый хозяин на ней толком не ездил)))))))
Понятно ))

[kesha]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Toros]

подпись... все теплится надежда снова оседлать 5-40))

[kesha]

Готовимся к сборке :)

Было
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Стало
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Впуск мылся неделю у местных мойщиков :facepalm: Зато как новый :)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Невод]

Интересная тема!
Серега, Бог в помощь!