М54В30 форсунки текут на морозе

[SaRx]

Может кто уже решал такую проблему:
на морозе (в данном случае при ниже -10) текут форсунки после запуска.
Причем не все,по началу первые три ссали, поставил резинки другие зассали все подряд, поставил от тазогаза ссали 2-3-4-5, вчера купил ерлинг поставили утром зассали опять все кроме 6-й. По мере прогрева движка ссанье прекращается и все работает в штатном режиме.
Гугл указывает на звиздец форсунок,сейчас машину поставил в теплый гараж от греха подальше но однозначно так ездить нельзя у одного чувака загорелось подкапотное пока тачку прогревал (((

[Zakhary]

ого.. интересно в чем причина

[SaRx]

ого.. интересно в чем причина
На 46 клубе решали решали так и не решили, кто то фум ленту предлагал использовать )))
На драйве чувак решил заменой форсунок проблему
На бмв55 или 58 есть такой форум, тоже толком ничего не решили.

[SaRx]

А самое главное я не один такой у кого зассали форсы в эти морозы

[Samotlor]

Микротрещины там.Такие тонкие,что текут только на холоде, когда большое давление в рампе. Было тут предположение.что причиной клапан на топливном фильтре,но нет.
39ка была с электроподогревом,так текли только на неподогретом. При минус 35раз завел холодную,так 5я добивала до бампера))
На подогретом даже запаха не было. Резинки менял все. Только замена форсунок помогла. Есть мнение,что это последствия ультразвуковой чистки.

[SVR]

Тема давняя, и уже изученная. Решением является только замена форсунок.
По поводу ультразвука есть сомнения, потому, что встречал один случай когда новые форсунки снова потекли через два года при регулярных запусках при температуре -25...-35С.

P.S. На сколько знаю тема касается именно двигателей М54.

[evgen39]

и правда вас чето этой зимой много!у меня двое тоже форсы меняли.на м52 тоже актуальна проблема

[SaRx]

На е60 и на 39 с 3.0 одни и те же форсы?

[Safety Car]

0 280 156 028 эти не текут 239.6 cc/min

[avg86]

менял уже на двух М54B30,ничего больше не помогло.....

[SaRx]

менял уже на двух М54B30,ничего больше не помогло.....
даже после замены форсов не помогло?

[Александр М60]

SaRx, так и текут?

[SaRx]

SaRx, так и текут?
Саш я машину ночью загнал в ремзону на работе, не стал испытывать судьбу, так как сегодня у меня нет времени ей заниматься и завтра тем более, лучше пусть будет на ходу, а в понедельник оставлю ночевать на морозе во вторник утром проверю.

[avg86]

даже после замены форсов не помогло?имел ввиду что текущим форсам уже ничего не поможет,они по корпусу текут,а не по резинкам уплотнительным.
Ставил контрактные с япошек БМВ,одни с пробегом 70,вторые 91 т.км.Пока все гуд)
А морозы у нас крепкие,в- 30 все сухо!
старые начали течь при -22.

[Davidos_5er]

Пару дней назад на холодную потекли (весь пластик мотора был мокрый). Поменял верхние и нижние уплотнительные кольца на форсунках - все ок

[Dron]

Такая же фигня.текут по корпусу...

[Samotlor]

Пару дней назад на холодную потекли (весь пластик мотора был мокрый). Поменял верхние и нижние уплотнительные кольца на форсунках - все ок
Это только начало.
С 1м сообщением за 5 лет.Вот это выдержка!:z_1:

[Dron]

С 1м сообщением за 5 лет.Вот это выдержка!:z_1:
:z_6::z_2:

[Dron]

"Сразу же была найдена статья по устранению этой беды!В ней сказано что нужно просверлить отверстие 2мм с противоположенной стороны от штекера форсунки, отступив от стыка пластика и метала на 3 мм!В это отверстие шприцом загнать "затекающий" селикон, и дать подсохнуть 3 суток,"
нашел на драйве статью. хочу попробовать так сделать..

[E39Driver]

Явление необъяснимое, течет одна форсунка на М54В25 то при -15, то -10, при -20 нормально было, при прогреве до 35С , течь заканчивается. По идее должна течь всегда при минусовой температуре. Топливный фильтр поменял-никак не повлияло.