Вопрос по лямбде

[killerkir]

DmitryK, какие должны быть мультикоррекции в норме?

[killerkir]

2 ошибки были последний раз. Особенно радует перевод второй ошибки))) "каталитический эффект могиле главного катализатора" ))))

[Accelero]

каталитический эффект могиле главного катализатора
Зато честно:z_6:

[killerkir]

Accelero, :z_6: эффект могила епть))))

Добавлено через 1 минуту
Насос у меня стоит от газели, можт недокачивает?? На оборотах, хотя давление держит вродь на холостом и при повышении оборотов до 2-3 тыщ стабильно

[Bannikofff]

Так ошибка вроде по лямде.... Насос то тут причём? Я думаю варианта два либо проводка либо сам датчик.

Добавлено через 2 минуты
2 ошибки были последний раз. Особенно радует перевод второй ошибки))) "каталитический эффект могиле главного катализатора" ))))
Ошибка 227 была. Сейчас нету. Пропала как раз после ремонта проводки. Было к.з.

[killerkir]

Bannikofff, да нифига, это все долбаный подсос скорей всего. Он сбивает зонды с толку. а насос если не создаст нужного давления, будет бедная смесь, также как и изза подсоса, отсюда и ошибки типа "трим топлива 1 ряд", то бишь предел регулирования достигнут а смесь не обогатилась

Добавлено через 1 минуту
Bannikofff, проводка конечно тоже может быть, но это очень очень вряд ли

[Bannikofff]

Bannikofff, да нифига, это все долбаный подсос скорей всего. Он сбивает зонды с толку. а насос если не создаст нужного давления, будет бедная смесь, также как и изза подсоса, отсюда и ошибки типа "трим топлива 1 ряд", то бишь предел регулирования достигнут а смесь не обогатилась

Добавлено через 1 минуту
Bannikofff, проводка конечно тоже может быть, но это очень очень вряд ли
В какой момент выскакивает ошибка после стирания? На холостых? При нагрузке? При высоких оборотах?

[Bannikofff]

Как то так.

[Accelero]

Как то так.
Это от лямбды? Не хочу нагонять жути, но при таких раскладах может силовой ключ, отвечающий за подогрев лямбды в мозгах сгореть, отсюда и косяки. Но все ремонтируется - главное ключ этот найти в продаже.

[Bannikofff]

Это от лямбды? Не хочу нагонять жути, но при таких раскладах может силовой ключ, отвечающий за подогрев лямбды в мозгах сгореть, отсюда и косяки. Но все ремонтируется - главное ключ этот найти в продаже.

Это проводка от мозгов до фишки л.з. после замены проводов лямбды реагировали. Ошибок не было. Через неделю примерно вылезла ошибка о которой писал ранее.

Добавлено через 3 минуты
Это от лямбды? Не хочу нагонять жути, но при таких раскладах может силовой ключ, отвечающий за подогрев лямбды в мозгах сгореть, отсюда и косяки. Но все ремонтируется - главное ключ этот найти в продаже.

Когда взял машину был сгоревшим пред на подогрев лямбд. Ставлю-горит. Потом начались поиски. В итоге на 4-6 сплавились все в кучу. На 1-3 получше но все равно сидела "коза".

Добавлено через 6 минут
А ещё поражает прежний владелец, который так ухайдокал авто. Джекичан и лампочки с права типа износа колодок абс и т.д. были заклеены кусочками изоленты. Видать что б в глаза не слепили.:sad:

[DmitryK]

killerkir, У тебя еще время впрыска высокое. 2.35, должно быть 2.00 плюс минус несколько сотых.
Коррекции в идеале должны быть по нулям. Типа смесь на всех режимах точнее точного. Но такого не бывает. По этому что-то около нуля. Причем добавочная в миллисекундах (мс) измеряется. И даже 0.1 при стандартном времени впрыска 2мс - это 5% уже. Для себя установил, примерно, такие границы: адд коррекция +- 0.05 мс, мульти +- 3%.
Про насос хорошо, что вспомнил) Вполне вероятно, что его не хватает. Манометром мерил давление? На холостых и при 3-4 тысячах оборотах. Четко 3.5 должно быть всегда без скачков.
К тому же может газелевскому не хватает производительности. Условно, одно дело лить через дырку 1см сечением, давя 3.5 бара, другое дело лить через 2см сечение тем же давлением.
В общем я бы померил давление, подкинул нормальный бмвшный насос и проверил бы обе гофры воздухана, полностью сняв их и просмотрев всю гармошку (у меня вот были рваные когда-то).


Bannikofff, Не не, там ошибка не по лямбде, а по смеси. Лямбда обычно или просто перестает показывать или показывает одно и то же бредовое значение. Вот как у тебя как раз. Либо подогрев дохнет. Да, конечно, можно копнуть глубже и сказать, что со временем время реакции датчика может стать медленней или амплитуда уже будет не полная. Но это уже совсем другая история)
Проводка повидавшая конечно) Купи на разборке за 300-500р лямбду, воткни и сразу станет ясно, датчик дохлый или дальше копать.
А так Accelero дело говорит

[Bannikofff]

Всем привет. Поменял местами разъёмы лябд. Мотор стало потряхивать на холостых. И вот что получилось

[DmitryK]

Да, будет трясти его. Мозг видит смесь в одной банке, а исправляет в другой, сходит с ума. Главное показания начали меняться. Ставь лямбду бэушную вместо умершей

[Bannikofff]

Да, будет трясти его. Мозг видит смесь в одной банке, а исправляет в другой, сходит с ума. Главное показания начали меняться. Ставь лямбду бэушную вместо умершей

Бу не внушает доверия. Да и разборок рядом нет.
Спасибо за совет. Тогда такие вопросы
1 будут ли аналоги работать?
2 Какую фирму брать?
3 можно ли купить вазовский или какой либо универсальный?

[DmitryK]

Будут. Но брак бывает как везде. Обычно берут бош. Можно и вазовский и универсальный тоже бош. Главное провода ни в коем случае не паять!

[Bannikofff]

Будут. Но брак бывает как везде. Обычно берут бош. Можно и вазовский и универсальный тоже бош. Главное провода ни в коем случае не паять!

по поводу проводов знаю. а не будет аналогии как с датчиками абс? они ведь только оригинал корректно работают. ценник на VDO вообще не радует.

[VIPregion63]

От ВАЗа ставил, нареканий не было, так и продал а/м.
Отчет в поиске.

[Bannikofff]

От ВАЗа ставил, нареканий не было, так и продал а/м.
Отчет в поиске.

почитал. спасибо. буду пробовать.

[killerkir]

DmitryK, Насчет производительности это да. Он в 2 раза меньше родного, как от таза, хотя уверяли что газелевский. Я на 34 ставил от газели, он был больше чем этот и в документах было написано 140 л/ч, хотя родной был 120. Время впрыска увеличено получается изза бедной смеси, мозг пытается обогатить, в итоге получается что машина жрёт. Думаю все таки подсос здесь больше чем недостаток давления... Расход по городу около 19-20... 11 литров хватает на 60 км примерно

[Bannikofff]

Самую главную вкладку забыл) A-reg которая. А по тому что есть пока только разбежавшиеся валы в глаза бросаются, 123 и -100, вместо 120 и - 105. И кхх пытается прикрыть воздух (-2.65%)

На сколько кретично положение моих распред. валов? Я так понимаю ваносы это исправляют? Или все таки нет?