Тест моторных масел!

[Dmitry]

Accelero, про Лукойл ты мое мнение знаешь, но скажу честно, если бы у меня был выбор залить Лукойл или бурдаль, то я бы залил Лукойл, даже если бы он в два раза дороже был. Просто потому, что Лукойл - это хоть и российский, но все же серьезный нефтепереработчик. А это мало того, что сама компания состоит из двух с половиной ларькой, так еще и если верить официальному сайту, то занимается ТОЛЬКО присадками. А тут вдруг масло под их брендом))) Это если в штатах начать продавать масло под брендом лантек, еще и траллить что он только для успешных.

[avg86]

Добавлено через 1 минуту
Accelero, не,ну я понимаю лить хорошее масло в новый мотор,но когда пробег за 300,а люди пытаются лить что то типа "хорошее" в мотор,которму более 10 лет,становится просто непонятно,зачем?
П.С.судя опять же по книжке менял диллер кастрол с интервалом 20 т.км.А говорят кастрол г....,я так не считаю.

[Accelero]

ну я понимаю лить хорошее масло в новый мотор
Я уже отписывался не раз - мотор мой от капиталки 20ткм прошел, за которые три раза сменил мотыль 8100 - это масло к 5ткм уже никакое (при нуле за бортом гидрики стучат на пуске 2-3 секунды). Залил лук люкс, откатал пока 2000ткм - кулаков дружбы, провернутых вкладышей нет. В -10 на пуске после 2хнедельной стоянки никаких стуков.
а люди пытаются лить что то типа "хорошее" в мотор,которму более 10 лет,становится просто непонятно,зачем?
Это просто доставляет)))

судя опять же по книжке менял диллер кастрол с интервалом 20 т.км.
OMFG!:facepalm:

А говорят кастрол г....,я так не считаю.
Я считаю, причем обоснованно - лил его в бумер до капиталки и под крышкой было гуано черное густое, потом катал на мобиле полусине (масло уже жрал мотор) - прочистился.
До этого ездил на 21099 и родственник мне с америки Кастрюль GTX возил - когда двиг разобрал, зам*хался оттуда мазут черпать!
В общем к чему многабукаф - просто надо сесть и все основательно прикинуть, получается экономически целесообразнее делать то, что раньше казалось ахтунгом. Например лить отечественную полусинь в подуставший мотор бумера. Даже с учетом того, что масло многим хуже импортного (в чем я, перелопатив тонны инфы и немножко на опыте убедился сомневаюсь сильно) и двиг сдохнет не через 100, а через 80ткм на разницу в цене смены масла можно столб поставить и ездить дальше.

[avg86]

Я уже отписывался не раз - мотор мой от капиталки 20ткм прошел, за которые три раза сменил мотыль 8100 - это масло к 5ткм уже никакое (при нуле за бортом гидрики стучат на пуске 2-3 секунды). Залил лук люкс, откатал пока 2000ткм - кулаков дружбы, провернутых вкладышей нет. В -10 на пуске после 2хнедельной стоянки никаких стуков.

Это просто доставляет)))


OMFG!:facepalm:


Я считаю, причем обоснованно - лил его в бумер до капиталки и под крышкой было гуано черное густое, потом катал на мобиле полусине (масло уже жрал мотор) - прочистился.
До этого ездил на 21099 и родственник мне с америки Кастрюль GTX возил - когда двиг разобрал, зам*хался оттуда мазут черпать!
В общем к чему многабукаф - просто надо сесть и все основательно прикинуть, получается экономически целесообразнее делать то, что раньше казалось ахтунгом. Например лить отечественную полусинь в подуставший мотор бумера. Даже с учетом того, что масло многим хуже импортного (в чем я, перелопатив тонны инфы и немножко на опыте убедился сомневаюсь сильно) и двиг сдохнет не через 100, а через 80ткм на разницу в цене смены масла можно столб поставить и ездить дальше.
У нас сейчас -40 за бортом,поэтому лью 0-40 шмобил,хотя лукойл знаю есть нулевка.

[Accelero]

У нас сейчас -40 за бортом
Ништяк! Тут бы хоть "-" устаканился, а то такое УГ кругом, что спиться можно(((....

[avg86]

40 многовато,но хоть ветра нет,а так 35 оптималочка)

[Accelero]

А это мало того, что сама компания состоит из двух с половиной ларькой
А это классика - искусственный дефицит называется.

[Dmitry]

А это классика - искусственный дефицит называется.
Это называется малый бизнес по на*бу лохов :)

[Макс113]

че там, в линейке Лукойла есть модель для м57-то?)))

[Accelero]

че там, в линейке Лукойла есть модель для м57-то?)))
Тот же люкс и лей - API SN/CF. Вторые две буквы - дизельный допуск.
Вот список масел ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) на М57 - они все SL(SM, SN)/CF.
Я поэтому и говорил на предыдущей странице, что лучше время уделить на самообразование в сфере масел, чем ролики смотреть, тем более начальник не заругает))

[Макс113]

Тот же люкс и лей - API SN/CF. Вторые две буквы - дизельный допуск.
Вот список масел ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) на М57 - они все SL(SM, SN)/CF.
Я поэтому и говорил на предыдущей странице, что лучше время уделить на самообразование в сфере масел, чем ролики смотреть, тем более начальник не заругает))

прикольно, 850р 4л)

[Accelero]

прикольно, 850р 4л)
"Если не видно разницы, то зачим платить больше?" (С)

[Point]

Я залил Лукойл и не жалею. Завтра буду менять и снова на Лукойл.
Менял товарищу прокладку поддона на х3 и тоже залил Лукойл. Он доволен как слон. Расход в разы меньше чем на мотыле.

[Ruslan84]

Лью лукоил в ваз 2110, недавно стуканул мотор изза маслонасоса, при разборке все было очень чисто) в 39 лью шелл, относительно недорого и уверен что не хуже мобилк или мотюля

[Nick_Fourteen]

Мне интересно, почему никто не пробует залить в тачку лукойл? Не ну если конкретно у тебя денег вагон, кормить дормоедов-маркетологов, то можно брать и бардаль.

Я 1,5 тысячи назад вместо Bardahl XC60 5W40 залил Lukoil Genesis 5W40, если разницы не будет, то останусь на луке)

По поводу денег, если бы их было вагон, то ездил бы на другой тачке, например какой нибудь М5F10 или M5E60 :z_4:

[Accelero]

если разницы не будет, то останусь на луке)
Таки в верном направлении идёте :biggrin1:
если бы их было вагон, то ездил бы на другой тачке,
Я бы теслу Ску взял:rolleyes2:

[Nick_Fourteen]

Я бы теслу Ску взял:rolleyes2:

согласен, высокотехнологичная и красивая тачка, но для пика этого авто еще не пришло время (сугубо личное мнение)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

но для пика этого авто еще не пришло время (сугубо личное мнение)
Оно само никогда не приходило - в начале 20го века все на пердящую, воняющую и трясущуюся медленную чумовозку смотрели как на НЛО и покупали повозки с лошадьми. На Тесле уже кататься можно по Мск и подмосковью - есть сеть бесплатных заправок. Будет спрос - будет предложение.

[Dmitry]

Accelero, а можно на эти бесплатные заправки заехать типо на электричекой е39, аккумуляторы зарядить, а потом им коттедж питать??? А то у меня кажется бизнес-идея рождается как заработать на Теслу.

[Accelero]

Accelero, а можно на эти бесплатные заправки заехать типо на электричекой е39, аккумуляторы зарядить, а потом им коттедж питать??? А то у меня кажется бизнес-идея рождается как заработать на Теслу.
Ща Илону Маску позвоню - спрошу...