Вой под капотом

[M_Strong]

Форумчане, приветствую!
Дело такое, езжу без кондера, а доп.вентель постоянно работает на максимальной скорости, вой как от самолета. Даже когда завожу на холодную он начинает молотить.
От чего это? Температура в норме.

[DM540]

У меня тоже время от времени включается, не вижу в этом ничего криминального.

[Dicorp]

доп вентель работать должен только при включенном кондере или когда ОЧЕНЬ жарко.

все остальное охлаждение предоставляет вискомуфта....

[BeCrazy]

M_Strong, точно дом вентилятор или все таки вискомуфта? почти в 100% случая "Воя из под капота" происходит из-за вискомуфты.

[M_Strong]

M_Strong, точно дом вентилятор или все таки вискомуфта? почти в 100% случая "Воя из под капота" происходит из-за вискомуфты.
Муфта живая. Это прям вентилятор. Кондей выключен. и слышно что под капотом разгоняется ИЛ86. Сегодня еще раз проверю муфту. Грешу на датчик температуры ОЖ.
Ибо стоит машина ночь, заводишь и тут же вентель включается.

[VIPregion63]

M_Strong, ты определись какой вентилятор.

[M_Strong]

M_Strong, ты определись какой вентилятор.
он вроде как один :)
Муфта и вентилятор.

[NW51]

доп вентель работать должен только при включенном кондере или когда ОЧЕНЬ жарко.
Бред. Изучай WDS.

Грешу на датчик температуры ОЖ.
Если температура в норме и вискомуфта исправна, то правильное направление мысли. Так же смотреть датчик давления хладагента.

[M_Strong]

Бред. Изучай WDS.


Если температура в норме и вискомуфта исправна, то правильное направление мысли. Так же смотреть датчик давления хладагента.

хладагента-это который в самой голове стоит?

[NW51]

Не, это который в контуре кондиционера. Этот вентилятор срабатывает по двум параметрам: температура и давление, температуру он берет ОЖ, а давление хладагента (фреона)
Датчик давления:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
B8 Пневмопереключ. высокого давления
X126 Разъем узла (4-полюсный, черный), Пневмопереключ. высокого давления
Датчик температуры:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
I01058 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
X8700 Разъем узла (2-полюсный, черный), Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора

[M_Strong]

Не, это который в контуре кондиционера. Этот вентилятор срабатывает по двум параметрам: температура и давление, температуру он берет ОЖ, а давление хладагента (фреона)
Датчик давления:
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
B8 Пневмопереключ. высокого давления
X126 Разъем узла (4-полюсный, черный), Пневмопереключ. высокого давления
Датчик температуры:
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
I01058 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
X8700 Разъем узла (2-полюсный, черный), Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора

Спасибо! А есть какой-то способ диагностики этих датчиков? Чтобы наугад не покупать.

[NW51]

Вот этого не подскажу, ибо не знаю.

[DmitryK]

Скинь фишку с датчика в нижнем патрубке. Если прекратит молотить - значит под замену датчик

[saxae]

Скинь фишку с датчика в нижнем патрубке. Если прекратит молотить - значит под замену датчик
Если этот датчик отсоединить то вентилятор будет постоянно молотить. Не проще подцепить диагностику и проверить его. Скорее всего или датчик температуры на Патрубке наелся или обрыв его проводки.

[DmitryK]

У меня было все с точностью наоборот. Вентилятор постоянно на максимуме. Фишку скидываешь - выключается.

[Сергей В.]

а как проверить работает ли вискомуфта? у меня тоже вой как на самолете.

[Ruslan84]

Форумчане, приветствую!
Дело такое, езжу без кондера, а доп.вентель постоянно работает на максимальной скорости, вой как от самолета. Даже когда завожу на холодную он начинает молотить.
От чего это? Температура в норме.

Проверь датчик на патрубке радиатора(внизу справа)