region15
23.07.2015, 18:10
По строгому указанию Yurikss решил создать тему тут))
Вчера: Припарковал авто перед маленьким бордюром(которым огораживают деревья, только от дерева остался пень. Сел в машину, забыл про него и поехал вперед. Услышал удар, вспомнил про бордюрчик, сдал назад. В нижней части бампер погнул, сломал крепления локера и, походу, крепления бампера:(
Доехал до дома(метров 400-500). Начал в темноте ставить бампер(на заведенной машине). Заглянул в салон, стрелка ушла вправо(до красной зоны около 7-10мм)
Засцал. Заглушил машину. Пошел пить пиво. Через 20 минут вспомнил, что следует проверить уровень антифриза и глянуть, возможно радиатор пробил. Спустился вниз, включил зажигание - температура на 90. Открыл потихоньку крышку радиатора, дабы проверить уровень(забыл, что на холодной это делается:facepalm::facepalm:), вытекло чуть-чуть антифриза. Вспомнил, что на холодную, решил еще раз завести. Завел, погазовал, потом вспомнил, что уже 11 вечера и не всем очень нравится породистый рык двух литров, пошел спать.
Утром проснулся, пошел проверять уровень антифриза. На улице сухо, кроме лужицы антифриза(с пассажирской стороны, как раз, где я открывал крышку радиатора)Уровень проверил, он, естественно, ниже, но, вроде, не критично. Покрутил на холостых, вроде ниоткуда не давит.
Пока дама моего сердца собиралась, погонял вокруг дома(настолько, насколько позволяют это сделать 2 литра) - стрелка как влитая. На подъезде к дому температура слегка упала. Остановился - пришла в норму. На машине уехала на работу девушка, сказал, чтобы смотрела каждые 2 минуты. Доехала нормально, стрелка, говорит, на миллиметр даже не сдвинулась.
Вечером приеду к ней на работу и долью антифриз перед поездкой.
Вопросов у меня несколько.
1) Что я мог зацепить с водительской стороны в районе переднего локера? Идет ли какой-то патрубок там?
2) Если все цело, почему температура пошла наверх еще до открытия крышки радиатора, когда оттуда вышло некоторое количество антифриза?
3) Почему стрелка пошла наоборот вниз, когда сегодня я немного "подавал" машине?
з.ы. Я редко копался в машинах, первыми у меня были тазы,но они не ломались, и с ними я ничему не научился, а на бмв наверстываю упущенное, поэтому простите меня за, может быть, банальные вопросы))
Добавлено через 7 часов 51 минуту
ну неужели никто ничего не подскажет? мб датчик какой-то находится там?
Вчера: Припарковал авто перед маленьким бордюром(которым огораживают деревья, только от дерева остался пень. Сел в машину, забыл про него и поехал вперед. Услышал удар, вспомнил про бордюрчик, сдал назад. В нижней части бампер погнул, сломал крепления локера и, походу, крепления бампера:(
Доехал до дома(метров 400-500). Начал в темноте ставить бампер(на заведенной машине). Заглянул в салон, стрелка ушла вправо(до красной зоны около 7-10мм)
Засцал. Заглушил машину. Пошел пить пиво. Через 20 минут вспомнил, что следует проверить уровень антифриза и глянуть, возможно радиатор пробил. Спустился вниз, включил зажигание - температура на 90. Открыл потихоньку крышку радиатора, дабы проверить уровень(забыл, что на холодной это делается:facepalm::facepalm:), вытекло чуть-чуть антифриза. Вспомнил, что на холодную, решил еще раз завести. Завел, погазовал, потом вспомнил, что уже 11 вечера и не всем очень нравится породистый рык двух литров, пошел спать.
Утром проснулся, пошел проверять уровень антифриза. На улице сухо, кроме лужицы антифриза(с пассажирской стороны, как раз, где я открывал крышку радиатора)Уровень проверил, он, естественно, ниже, но, вроде, не критично. Покрутил на холостых, вроде ниоткуда не давит.
Пока дама моего сердца собиралась, погонял вокруг дома(настолько, насколько позволяют это сделать 2 литра) - стрелка как влитая. На подъезде к дому температура слегка упала. Остановился - пришла в норму. На машине уехала на работу девушка, сказал, чтобы смотрела каждые 2 минуты. Доехала нормально, стрелка, говорит, на миллиметр даже не сдвинулась.
Вечером приеду к ней на работу и долью антифриз перед поездкой.
Вопросов у меня несколько.
1) Что я мог зацепить с водительской стороны в районе переднего локера? Идет ли какой-то патрубок там?
2) Если все цело, почему температура пошла наверх еще до открытия крышки радиатора, когда оттуда вышло некоторое количество антифриза?
3) Почему стрелка пошла наоборот вниз, когда сегодня я немного "подавал" машине?
з.ы. Я редко копался в машинах, первыми у меня были тазы,но они не ломались, и с ними я ничему не научился, а на бмв наверстываю упущенное, поэтому простите меня за, может быть, банальные вопросы))
Добавлено через 7 часов 51 минуту
ну неужели никто ничего не подскажет? мб датчик какой-то находится там?