Кто шарит в квадроциклах?

[Cherto95]

Если не в том разделе создал тему сильно не возмущайтесь двухколесные)))
Кто нибудь разбирается в квадриках? Разброс цен что на бэу что на новые колоссальный, фирм туча. Куда смотреть, какие бывают, какой фирмы брать? Бюджет до 200-250. Бэу. Коллега по работе до кризиса какой то минский купил, толи наш, отечественный, доволен как слон. Отдал 210 тр за новый. Ща он же 370. Но как то наше не внушает доверия.

[Arh]

В твой бюджет скорей всего только китайцы подойдут CF-moto, Stels. RM (русская механика) как по мне еще хуже китайцев, по сути сборка русская на китайских комплектующих. Со всех них с новых всякие болты гайки выпадывают, дело обычное)). Для себя я б взял Ямаху Гриззли 700 оч. легкий, но одноместный и в твой бюджет не влезет наверн. А так самые популярные модели СF-moto 500, X6, X8

[cromer]

Бери минимум 500 кубов. Brp, steals, Polaris. Цфмото неплохие на самом деле сейчас стали делать.
В последнее время очень интересуюсь эти вопросом ибо на прокат очень дорого кататься)))
Бюджет конечно увеличь рублей на 100 и вариантов там уже масса.

[Arh]

BRP и Polaris будут малость подороже)

[Bender]

Cherto95, у самого CF-Moto X8, гоняю уже 3 года. Нормальная машина:nice:

[meff]

В бюджет 200-250, СF-moto 500 с пробегом до 1000 км (или Х6 но он подороже) До ноября 2014 он новым столько стоил. Страшненький но достаточно надежный. Резину ведьму на него и можно по говнам лазить.
Все остальное или сильно хуже или сильно дороже.

[OxyDD]

Серег, не бери меньше 500 кубов. Скучно будет.
Возьми китайца на год, а там подкопи и купи Polaris.
Кубов 850))) Вот то техника. Выстреливает злобно и удобный, двухместный.
За два года ничего не сломалось! Гоняли его порой жестоко.

[Bender]

OxyDD, полностью согласен про кубатуру. Меньше 500 кубиков только для 12-летних пацанов)))

Добавлено через 2 минуты
а чем китайцы-то ненадежны? Я вот (как писал выше) уже 3-й год гоняю и все, Слава Богу, нормально

[Accelero]

Наши и белоруские поделки лучше не брать - сразу нового китайца. Пластик на них куда дешевле. По качеству - моторы нормальные. Косяки в основном с проводкой и соединениями, ну ещё штатные подшипники ходят недолго. Короче после покупки просто все с ключами облазить, протянуть и смазать - можно спокойно катать. Запы стоят копейки.

[OxyDD]

Bender,
Accelero, После эксплуатации китайской техники, причем купленной новой, я в рот ее мотал. За год-два просто в понос превращается. При этом, движки древние, все какое то ненадежное.
Было два скутера и эндуро Стелс 400сс. После пары падений рама винтом пошла. :facepalm:
Я за то, что если и покупать игрушки, то хорошие.
К слову, если про квадрики, то японцы тоже все с древними моторами. Огромный минус их еще в том, что они только короткие и одноместные.
Серега - лось здоровый.
В общем - я за Полярис. Супер техника.

Добавлено через 1 минуту
Разориться и еще к нему купить тележку гомно всякое возить и снегоотвал.
Зимой весьма пригодится на даче.

[Accelero]

OxyDD, про полярисы тоже наслышан - хороши, но там, опять же все китай. Метал у китайцев гомном всегда был - тут не попрешь.

[vladimirg36]

у друга СF-moto на 800 кубиков, брал с нуля, сразу небольшой тюнинг сделал (радиатор наверх вынес, стойки поменял, и ещё чё то, не помню:biggrin:) сейчас пробег около 3000 км, пока хлопот не доставлял, на майских как раз гоняли по лесу, прикольная техника, движка тяговитая, с места нормально подрывает, двоих на гору, достаточно крутую, с лёгкостью завозит, коробас- робот. В целом как то так:)

[cromer]

Коробас там вариатор обычно же

[roadrunner]

На стелсе вариатор сдох через 4000км:facepalm:

[Accelero]

На стелсе вариатор сдох через 4000км:facepalm:
Ремень вариатора надо сразу запасной брать от нормальных контор, типа Gates - штатный в труху быстро превращается.

[zeliboba]

Ездил на CF мото и 1 раз на BRP.
Конечно после BRP за китай даже садиться не хочется, но для покатушек по выходным пойдет)
Самое главное это эл. усилитель руля)

[наг]

Ребят не пишите бред про китайскую технику, она вся мягко сказать гауно:), что цф500, что х8 который вы нахваливайте. Теперь по порядку на китайской пятисотке я откатал около 6 месяцев, из которых 5 были постоянные мучения:(, слабое место всех китайцев это ступичные подшипники, т.к. Они не герметичны, то очень быстро начинаются люфты, по поводу подвески, что на 500, что на 800 стоят одинаковые привода:facepalm:, в результате чего при установке большой резины( в моем случае 26 ITP ) начинает рвать привода. Также все китайцы очень неустойчивы и склонны к опрокидыванию, руль тоже неудобный, все удары очень чувствуются. Сейчас год катаюсь на хонде:), после продажи китайца выбирал между гризли 700 и хондой 650-680. Выбрал хонду из за легкого веса, хорошей устойчивостью, акпп вместо вариатора. Да и интересней ямахи как мне кажется. Брп и полярис я бы не рассматривал, из за дороговизны запчастей и все как правило под заказ...

[Accelero]

наг, хонду за 250р купил?

[наг]

Accelero, нет:o, до подорожания за 170 взял в деревушке под Питером :)

[cromer]

Accelero, нет:o, до подорожания за 170 взял в деревушке под Питером :)

Стокубовый?:8-0: