Течь антифриза из-под гбц БЕЗ НАГРУЗКИ

[DmitryRomanov]

В общем так. Мотор м52б25 1996г. Затроил двигатель. Диагностика выявила отсутствие компрессии в 6м цилиндре. Но ничего нигде не текло (!) Было принято решение менять блок в сборе у друга в сервисе. Перекинули блок, оказалась сорвана резьба на 5 болтах как раз в районе 4го цилиндра. Залили антифриз до уровня- и тут же потек оттуда, т.е. непонятно довольно, то ли из-под самой прокладки, или из-под головы, причем машину даже еще не заводили! Решили тогда уж перебрать старый блок, поменяли поршень, перекинули блок (то есть поставили уже деланный родной) ставим голову, заливаем антифриз и опять двадцать пять. Оттуда же точно так же полило. Перед этим голову промерили железной линейкой, мастер ручаться был готов что с ней все в порядке и никуда ее везти проверять не имеет смысла. Походу дело все-таки в голове? Кто-нибудь с таким сталкивался? Для меня такое видится впервые... Чтобы на незаведенной машине антифриз хлестал ручьем

[aleks79]

было такое,решилось шлифовкой гбц и прокладку лучше оригинал

[DmitryRomanov]

Советовался с отцом, он сказал, что я дебил раз шестигоршковую голову не шлифанул перед установкой) типа она длинная и ее повести может вообще элементарно при снятии, а ее еще и одевали на блок с сорванной резьбой как раз в районе 4го цилиндра. А что думаете по поводу толщины прокладки? Принципиально ли брать ремонтную, которая толще? Или в механике заказывать чтоб изготовили они сами конкретно под ту толщину что снимут при шлифовке? Правда это должно влететь в копеечку(

[Михаил С]

Принципиально ли брать ремонтную, которая толще?
Можешь не брать,все будет хорошо,вот только по клапанам могут поршня доставать,личный опыт.
он сказал, что я дебил раз шестигоршковую голову не шлифанул перед установкой
Я тебе вчера уже все написал.

Добавлено через 3 минуты
Для этого и прокладки идут стандарт и ремонтные,разной толщины.

[DmitryRomanov]

Окей, всем большое спасибо! Надеюсь до конца недели решить проблему, как чего будет- отпишусь