PDA

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) Ищу е39 от 99г на механике


Страницы : 1 2 3 [4] 5

Nemetz
14.03.2015, 22:42
Nemetz, так ты не купил, я что-то запутался...??
не, теперь просто друг ищет, я решил отдельную тему не создавать) Себе уже нашел

Alex Lutov
16.03.2015, 09:08
..хм, какой то живой интерес у народа проснулся к 39кам, я когда на работу приехал в первый раз на ней, так меня прям достали))) че да как и многие товарищи задумались, а правильно ли они сделали когда покупали калину за 500))))) :dash:

DME
16.03.2015, 09:44
А ты озвучь, что в среднем старая бмв требует 10 р в месяц без бензина чтоб не превращаться в помойку. И при этом на столько же дешевеет. У них появится понимание.

Alex Lutov
16.03.2015, 10:34
А ты озвучь
А не буду))

Nemetz
16.03.2015, 22:39
..хм, какой то живой интерес у народа проснулся к 39кам, я когда на работу приехал в первый раз на ней, так меня прям достали))) че да как и многие товарищи задумались, а правильно ли они сделали когда покупали калину за 500))))) :dash:
покупать калину за 500 в любом случае не правильно. Даже если нужна НОВАЯ машина, то корейцы предлагают свои услуги

Добавлено через 1 минуту
А ты озвучь, что в среднем старая бмв требует 10 р в месяц без бензина чтоб не превращаться в помойку. И при этом на столько же дешевеет. У них появится понимание.
Чет как - то не заметил я особого удешевления е39. А вот то что ладу гранту через год владения уже 100к скидывают и еще 50 сверху лишь бы продать, это да.

Longman
16.03.2015, 22:51
А ты озвучь, что в среднем старая бмв требует 10 р в месяц без бензина чтоб не превращаться в помойку. И при этом на столько же дешевеет. У них появится понимание.

Про дешевеет не понял. Т.е вы хотите сказать, что купив три года назад Е39 за 360 тысяч она у меня сейчас стоит примерно ноль рублей?

39-й кузов одна их тех машин, которая при надлежащем уходе и обслуживании не теряет в цене. Как стоила два года назад отличная рестайловая машина 450-500 так и стоит сейчас и будет стоить. Пример? Авто Seven-а

DME
17.03.2015, 07:41
Это что три года назад можно было купить за 360? Когда год назад за 400 что-то приличное трудно было найти, разве что дорест

Longman
17.03.2015, 11:53
Это что три года назад можно было купить за 360? Когда год назад за 400 что-то приличное трудно было найти, разве что дорест
Не бита и полностью в родной краске была при покупке, но с кучей косяков мелких и не очень))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

razor_46_!
17.03.2015, 14:12
Про дешевеет не понял. Т.е вы хотите сказать, что купив три года назад Е39 за 360 тысяч она у меня сейчас стоит примерно ноль рублей?

39-й кузов одна их тех машин, которая при надлежащем уходе и обслуживании не теряет в цене. Как стоила два года назад отличная рестайловая машина 450-500 так и стоит сейчас и будет стоить. Пример? Авто Seven-а
За 450-500 средне-хорошее, да может быть
Но отличным там не пахнет за такие деньги

Nemetz
17.03.2015, 15:10
За 450-500 средне-хорошее, да может быть
Но отличным там не пахнет за такие деньги
назови ОТЛИЧНУЮ машину за 450-500

razor_46_!
18.03.2015, 11:15
назови ОТЛИЧНУЮ машину за 450-500
Е39
отличных
рестайл, за 450 я не встречал

Nemetz
18.03.2015, 18:40
Е39
отличных
рестайл, за 450 я не встречал
я вообще за 450 отличную машину не видел, которую можно сравнивать с е39)

Accelero
18.03.2015, 19:26
а механика на 2х тонном седане бизнесс класса ох как нужна...
Кому что - хоть пять тонн - ручка рулит!:rock: Дело не в десятых секунды до сотки и расходе топлива - реально нравится самому управлять процессом. Ну в пробках жестоких кайф пропадает - тут без вопросов!
приценивались к новым маховикам?
7 лет на своей наваливаю нещадно, успел ушатать и перебрать двиг, а маховик, с*ка, такая - жив и здоров!:biggrin:
А ты приценивался к перебору АКПП?)) Ушатать её легко - неудачный выезд из снега в раскачку и привет! Механике - пофиг! Из таких гомен вылазил, что самому не верится)

Nemetz
18.03.2015, 19:57
Кому что - хоть пять тонн - ручка рулит!:rock: Дело не в десятых секунды до сотки и расходе топлива - реально нравится самому управлять процессом. Ну в пробках жестоких кайф пропадает - тут без вопросов!

7 лет на своей наваливаю нещадно, успел ушатать и перебрать двиг, а маховик, с*ка, такая - жив и здоров!:biggrin:
А ты приценивался к перебору АКПП?)) Ушатать её легко - неудачный выезд из снега в раскачку и привет! Механике - пофиг! Из таких гомен вылазил, что самому не верится)
Понимаешь, тут склад ума такой))) "У меня 15 летняя машина по цене соляриса, но это же бизнес класс, значит я бизнес мэн"

ReYceR
18.03.2015, 21:26
Понимаешь, тут склад ума такой))) "У меня 15 летняя машина по цене соляриса, но это же бизнес класс, значит я бизнес мэн"
Причем эта 15 летняя машина проживет дольше саляриса:biggrin:

Accelero
18.03.2015, 21:27
Причем эта 15 летняя машина проживет дольше саляриса:biggrin:
Если в солярис также вваливать бабло - то спорно)

Nemetz
18.03.2015, 22:27
Если в солярис также вваливать бабло - то спорно)
Ну в приору если вваливать бабло то получится...приора. Уверен с солярисом тож самое)

Accelero
18.03.2015, 22:29
Ну в приору если вваливать бабло то получится...приора
Но ездить-то она будет!:biggrin:
Вкладывая бабло в старую БМВ, получаешь бодрую старую БМВ)

Nemetz
18.03.2015, 22:32
Но ездить-то она будет!:biggrin:
Вкладывая бабло в старую БМВ, получаешь бодрую старую БМВ)
велосипед тоже ездит))) От Соляриса ощущений нет. Ну то есть банальный жоповоз чтобы передвинутся из точки а в точку б. А от БМВ я, например, получаю кайф от рулежки. Но таких звезданутых как я пару процентов, остальные предпочитают солярис и кредитотошноты

Accelero
18.03.2015, 22:35
остальные предпочитают солярис и кредитотошноты
Варианты:
1. Тупо олени.
2. Люди, получающие кайф от другого и машина для них - чистый булкодоставщик, который должен выполнять свою задачу, а не ждать на стапеле запы с экзиста)
3. Просто надоело катать на автобусе.

Страницы : 1 2 3 [4] 5