умирает турба

[MaminLSD]

Приветствую,умирает турбина(начала выть с 1200 оборотов,и усиливается звук при дальнейшем наборе),масло не гонит,патрубки целые...пока не нашел ей замену,хочу скинуть вакуумный шланг с клапана преобразователя давления турбины и так немного поездить,чтобы не грузить турбину,в таком режиме звуков никаких нет,просто нет тяги после 2000 оборотов,можно ли так поездить или я этим сделаю только хуже?

[наг]

Вой или скрежет? Есть ли люфт у крыльчатки?

[MaminLSD]

Вой,скрежета нет,пару недель назад щупал люфт,люфт небольшой был,но следы соприкосновений крыльчатки с корпусом отсутсвовали,точно такой же вой был при разрыве патрубка идущего на интеркулер,патрубок поменял,вроде стало тихо,поездил неделю без проблем,пока на трассе не прокатился со скоростью 140-170,звук вернулся,патрубки визуально целы,почистил клапан управления турбиной и заменил вакуумные трубочки,изменений никаких

[наг]

MaminLSD, ну тогда для начала надо опресовать впуск, и попробовать заменить прокладку между турбой и колектором.

[MaminLSD]

а не подскажешь как лучше сделать опресовку?

[наг]

MaminLSD, как делали мне: снимали патрубок идущий с турбы на интеркулер, в него вставляли переходник ( брали топливный фильтр от ваза, распиливали пополам) и накачивали воздухом. Если где то дырка то сразу услышишь. Только много не качай

[MaminLSD]

подниму тему,снова пощупал крыльчатку,и нащупал люфт весьма существенный,звук явно из за него,пока не сменил турбу можно ли поездить с отключенным клапаном управления турбины?

[наг]

MaminLSD, я бы не советовал, меняй турбу;)

[MaminLSD]

турбину я поменяю,но до этого времени на машине надо ездить,сегодня проездил в таком режиме целый день,немного выше стал расход,дыма нет,посторонних шумов нет,вообщем как я понял,в таком режиме турба давит но не сильно,следовательно нагрузка на нее гораздо ниже и ресурс значительно увеличится,минусы- потеря динамики после 2 тыщ и повышенный расход топлива