Не реагирует на поворот ключа.

[a.v.pushkin]

Дорогие форумчане.
Автомобиль BMW 528i автомат 2000 г.в.

Не реагирует на поворот ключа.
Происходит следующее.
Вставляю поворачиваю в положение 2. Все приборы работают, кроме панели с управлением отоплением и подогревом сидений.
Поворачиваю в положение 3. Никаких изменений не происходит.
Важная особенность на мой взгляд, это то что в положении 2 не срабатывает диагностика. И не поднимаются стрелки.

Что делать?

[///Poz]

аккумулятор

[a.v.pushkin]

аккумулятор
А то что стрелка не поднимается? И климат не работает?

[falcon]

контактную группу зажигания смотреть надо имхо
и меня очень смущает описание, оно на мой взгляд прямопротиворечиво:
Вставляю поворачиваю в положение 2. Все приборы работают
Важная особенность на мой взгляд, это то что в положении 2 не срабатывает диагностика. И не поднимаются стрелки.

автор дай пояснение

[falcon]

А то что стрелка не поднимается? И климат не работает?это прямо указывает то, что нет +12в на контакте зажигания (kl15)

[a.v.pushkin]

автор дай пояснение

Надо было конечно пограмотнее написать...

Всё работает, кроме диагностики и стрелок... Машина была холодная, но топливная стрелка как ни крути должна подниматься а она лежит. Диагностика так же молчит.

[a.v.pushkin]

это прямо указывает то, что нет +12в на контакте зажигания (kl15)

Подскажите, что делать в этом случае?

[Губин Евгений Анатольевич]

пиропатрон на плюсовой клемме

[falcon]

пиропатрон на плюсовой клемме
при отстреленой клемме пиропатроном, панель приборов нормально работает

Добавлено через 1 минуту
Подскажите, что делать в этом случае?
смотреть контактную группу замка зажигания
а для начала посмотреть диагностикой статус контакта kl15
либо тупо замерить напряжение в любой точке kl15

[a.v.pushkin]

смотреть контактную группу замка зажигания
а для начала посмотреть диагностикой статус контакта kl15
либо тупо замерить напряжение в любой точке kl15
Ок. Попробую.

А при разряженной АКБ такого быть не может?

[///Poz]

Ок. Попробую.

А при разряженной АКБ такого быть не может?

тебе сейчас каждый будет расказывать, что у него было и т.д.....
для начала начинай с самого простого, а потом разбирай пол машины, контактную группу и прочее

[falcon]

Ок. Попробую.

А при разряженной АКБ такого быть не может?

Нет
Если не в ноль разряжен конечно;)


ты так и не расшифровал из первого сообщения, что значит: "все приборы работают" ???

[a.v.pushkin]

ты так и не расшифровал из первого сообщения, что значит: "все приборы работают" ???

Телевизор, сигналка, музыка, стеклоподъёмники, шторка, подсветка. Всё, кроме диагностики и климата.

[///Poz]

Телевизор, сигналка, музыка, стеклоподъёмники, шторка, подсветка. Всё, кроме диагностики и климата.

стартер крутит?

[a.v.pushkin]

стартер крутит?
Нет, в положении 3, никаких признаков жизни.

[///Poz]

Нет, в положении 3, никаких признаков жизни.

аккумулятор проверял?

[falcon]

Телевизор, сигналка, музыка, стеклоподъёмники, шторка, подсветка. Всё, кроме диагностики и климата.что и требовлось услышать
еще раз проверяй контактную группу зажигания

ХОТЯ для начала проверь:
предохранитель F58(в багажнике) - 30А, F43(в бардачке) - 5А

также в багажнике над акб посмотри реле K3(в багажнике второе начиная от фар)
измерь на нем напряжение на контакте №2, при повороте ключа во вторую позицию должно быть напряжение акб
независимо от степени заряженности акб

можешь вообще тупо на этот контакт 2 подать напряжение и увидишь как печка включится :)

[a.v.pushkin]

аккумулятор проверял?

Акум в порядке


что и требовлось услышать
еще раз проверяй контактную группу зажигания
ХОТЯ для начала проверь:
предохранитель F58(в багажнике) - 30А, F43(в бардачке) - 5А
также в багажнике над акб посмотри реле K3(в багажнике второе начиная от фар)
измерь на нем напряжение на контакте №2, при повороте ключа во вторую позицию должно быть напряжение акб
независимо от степени заряженности акб

Проверить контактную группу зажигания? Как это сделать?

Все предохранители в норме, но сегодня еще раз перепроверю именно те что ты сказал.
Остальное то же проделаю. Спасибо. Надеюсь поможет.

[a.v.pushkin]

Исправил,
проблема была в скрутке которая находилась под рулевой колонкой, тот кто делал Black Bak очень всё плохо скрутил.. электрик мне починил.

Узнал это так, пошевелил, всё начало работать....

Всем спасибо за помощь...

[falcon]

отлично что нашли
не зря говорят: электрика наука о контактах
разорван был именно контакт зажигания да ? толстый желто-зеленый провод если не ошибаюсь?