глюк дворников

[karasic]

Пару месяцев назад проявился странный глюк, заключается он в том, что при выключенном "подрулевом" рычажке дворников (или в положении "датчик дождя"), они всё равно начинают медленно ползти по стеклу из положения покоя вверх. Причем ползут они только при следующих условиях, вентилятор печки вращается на оборотах приближенных к максимальным, когда кнопками климата скидываешь обороты до середины, или по факту нагрева салона климат сам скидывает обороты, то дворники останавливаются. Так же кнопки закрытия стекол задних дверей дают аналогичный эффект, т.е. их нажатие, даже при полностью закрытых стеклах ведет к тому же эффекту дворников, они медленно начинают ползти по лобовому стеклу.

Что может влиять на такое поведение дворников? Замыкание проводки? Но где?

[545irbis]

Больше похоже на проблемы массы или глюка замка зажигания.

[karasic]

Больше похоже на проблемы массы или глюка замка зажигания.

А какая связь с замком зажигания?

И где эту массу можно посмотреть? Знаю что прямо под ногами водителя под ковром есть несколько прикрученных к полу "хвостов"

Надеюсь за самой торпедой ничего нету, чтобы потребовало её разборки чтобы подлезть к этим проводам...

[karasic]

Короче, глюк сильно спрогрессировал..., дворники стали молотить без остановки, как и моторчик основного бочка омывателя (вылил мне все 5 литров омывашки). Опустилось заднее правое стекло и не поднимается, дверь заблокировалась и не вылазит язычок. На кнопки открытия закрытия стекол ни какой реакции. Вентилятор печки практически полностью остановился. Вместе с ними останавливается топливный насос. :cens:

Иногда отпускает и глюки частично уходят, и вчера чудом добрался до гаража, с непрерывно работающими дворниками, жужащим на пустую моторчиком омывателя и одним открытым окном...

На новогодних праздниках будем чем заняться. Чувствую что нужно будет откручивать кресла и поднимать ковер, смотреть что там с проводкой под ним. Там вроде и слева и справа провода идут?!

[akizarif]

заливает (залило) блоки под бардачкем и ногами пассажира.

[karasic]

Короче не совсем понял взаимосвязь всего этого дела.
...но перетряхнул всю проводку в салоне по правому краю, выпотрошил все блоки в районе мозгов, в подкапотном пространстве, и частично за бардачком. Ничего подозрительного не увидел, собрал всё назад.
Но по факту оказалось что сдох бензонасос в баке, и даже если он и включался, то работал минут 20 и останавливался.
По схеме насос получает +12 на запуск прямо с DME через предохранитель под бардачком, затем это всё идет на реле в багажнике и через предохранитель там же подается питание на насос, "масса" для насос прикручена в салоне, в районе ног заднего правого пассажира. Т.е. никакой взаимосвязи с глюком стекол/дворников/моторчиком печки как бы быть не должно, т.к. по проводам никакого пересечения...
Счаз уже неделю езжу с новым насосом - никаких глюков.