американка, отличия.

[e39Andrei]

Совершенно не в тему. Речь идет о максимальной мощности (л. с. или кВт) и максимальном крутящем моменте (кстати, по мануалу максимальное значение достигается при 3500 об. в мин. для вышеуказанного двигателя).

Пожалуйста, не пишите лишь бы что (про какую-то мощность в ПТС, например. В ПТС вообще может быть все что угодно написано и, кстати, написано, конечно же, как в европейской спецификации, т. к. про американскую видимо даже на форуме мало что знают :(.). Еще кто-нибудь возьмется обяснить? :spiteful:

Вот оригинальная спецификация:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Дюша]

Моторы все одинаковые. Их просто пытались причесать под местные требования.

[e39Andrei]

А какие интересно местные требования?
Найти бы данные по разгону. Есть у кого-нибудь данные из официальных источников?

[MosTunKNowN]

я кстати так и непойму...чем обусловлено отсутствие коробки над аккумом...

неужели какими-нибудь нелепыми нормами безопасности в сша?))):facepalm:

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

а что здесь не так, не пойму ?

[akizarif]

Может Европа измеряет мощность на выходе из двигателя, а США на колесах? Отсюда и потери на трансмиссию.

[e39Andrei]

Может. Знать бы достоверно. Или сопоставив данные по разгону косвенно определить, но данные по разгону даже в оригинальном мануале отсутствуют.

[VIPregion63]

Вот оригинальная спецификация:

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

e39Andrei, а можешь дать вин этого 525 спортвагона?

[e39Andrei]

Я не знаю VIN конкретно от этого спортвагона, но ты можешь выбрать в ETK любую американскую версию, думаю это будет эквивалентно. Также еще раз напоминаю про другой part номер для катализаторов американский версий (и, кстати, аккумуляторов тоже).

[VIPregion63]

Делаю вывод, что американки "задушены" программно. Предполагаю, это связано с требованиями к экологии (гуру - прошу комментарии). Прошивки DME на одной и той же машине, исполнения для USA и ECE, разные
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Катализаторы тоже разные, но это, думаю, следствие "душения" ДВС.

[e39Andrei]

То, что прошивки разные может объясняться и другими особенностями американских версий (например, продувка катализаторов и многие другие мелкие различия). На втором скриншоте вообще версия Евро4, а там может быть уже действительно совсем другая история. Нам с обычными версиями разобраться хотя бы :). Но катализаторы и на обычных версиях разные. Может у них разная плотность? А про прошивку АлександрМ60 может быть расскажет? Прибавляется мощность от европейских прошивок? :spiteful:

[VIPregion63]

На втором скриншоте вообще версия Евро4
машины идентичны

[VIPregion63]

А про прошивку АлександрМ60 может быть расскажет? Прибавляется мощность от европейских прошивок?
Тоже хотелось бы мнение Сан Саныча услышать:)

[Алексей 530]

Как написали выше, разница прошивок лишь в экологических требованиях! У америкосов они свои, не относящиеся к европе... Путем добавления продувки катов (как на евро 4), они уменьшают вредный выброс... В остальном вроде как без изменений!

[Алексей 530]

Т.е. проще говоря, для европы прошивка для Евро 3 и 4 - одна, комп сам устанавливает, есть у него система подачи добавочного воздуха или нет... У америкосов же, если отключить например "пылесос", то система начнет ругаться и загорится "джеки чан"...:biggrin:

[VIPregion63]

В остальном вроде как без изменений!
Т.е., если зашить в DME европу, то вернутся законные 231 л.с., вместо 225 (530-я)?

[Алексей 530]

Т.е., если зашить в DME европу, то вернутся законные 231 л.с., вместо 225?
А кто сказал, что в америке не 231 лошадь?

[VIPregion63]

Фота ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]), любезно предоставленная e39Andrei

[Yas535]

Кажется у америкосов указывается мощность с потребителями, как-то гена, гур и типа компрессор кондея... Но могу ошибаться

[Алексей 530]

Фота, любезно предоставленная e39Andrei
Я могу таких кучу напечатать, только толку "0" (это из разряда: "на заборе тоже написано")...:biggrin:

[VIPregion63]

Я могу таких кучу напечатать, только толку "0" (это из разряда: "на заборе тоже написано")...:biggrin:

:D:D:D
ну ладно, я успокоился! Но руки чешутся залить прошивку от европы! Как в тот раз, с прошивкой EGS от Z4:D