BMW 7er E65 Diesel

[Mikhail]

Всем привет!
Кто что скажет по поводу этой машины? Какие плюсы и минусы, на что обратить внимание перед покупкой, от какой суммы рассматривать и тд. и тп.
Заранее спасибо :hello:

[BahoSSS]

дизеля разные бывают...
да и е65 были рестайл/дорестайл...

[Gilgo]

Всем привет!
Кто что скажет по поводу этой машины? Какие плюсы и минусы, на что обратить внимание перед покупкой, от какой суммы рассматривать и тд. и тп.
Заранее спасибо :hello:

Мотор там м57 был, потом ТУ сделали...в целом очень тяговитый и надежный двигатель, НО это самый ушатываемый кузов и самый любимый среди хачей которые авто вообще не ремонтируют!
Осторожно с пневной если будет она по комплектации, а в целом хорошую диагностику делай перед покупкой и не ведись на низкий пробег

[Mikhail]

Больше ни кто ничего не знает?)

[moroz-78]

так ты ничего не уточнил

Добавлено через 12 минут
так ты ничего не уточнил

[TemaTema]

а что тебя интересует то? двигатель всеми известный м57, очень надёжный (главное на диагностике смотри форсунки и насосы какое давления выдают). Турбина тоже по компу диагностируется. Поднимать смотреть подвеску (я бы избегал пневмы). Всё как на всех бмв смотреть в принципе

[NMaxim]

А про V8 дизель все забыли?

[Gilgo]

NMaxim, а он тут при чем? на 4 литрах идет V8 многие его бояться...ибо очень дорогой в ремонте и топливная аппаратура сдвоена

[zaxar]

Какая акпп шла с м57 на дорестайленговой е65?

[Рыба]

на 4 литрах идет V8 многие его бояться...ибо очень дорогой в ремонте и топливная аппаратура сдвоена
Угу,и запцацки дороже процентов на 35-50,но тянет он достойно

Мотор там м57 был
m57n,потом стал m57n2

Mikhail,
е66 поинтересней будет,у знакомого с n62,даволен как слон,единственное попадалово было это с пневмой

[525]

е66 поинтересней будет
И цена повыше

[Рыба]

И цена повыше
И комплектация по-интересней

[525]

И комплектация по-интересней
Согласен! Но раз человек спрашивает за Е-65, осмелюсь предположить за фиксированный бюджет.

[миша_077]

Присоединюсь. Тоже интересно узнать подробней про дизеляки. Просто никогда не владел дизелем и ни у кого из близких не было. Вот посещают меня мысли о покупке Е60 3.0д, но там, насколько я понял два варианта (218 и 231лс), а ещё есть 35д битурбодизель (272 и 286 у реста). Смотрю объявы у многих удалены вихревые заслонки, каты, сажевые и егр. Зачем?

Вобщем чего из этого лучше брать? Для сравнения выбор стоит между е60 дизель (какой именно не знаю) и е60 3.0 м54 (мне кажется самый надёжный мотор).

Дизель, насколько я понимаю, гораздо бодрее будет, чем м54 и экоономичней?

[moroz-78]

фак почитай на е60клубе или бк

[Gilgo]

миша_077, ко мне приезжай, покатаю на тракторе ))) у меня же как раз 530д

[Рыба]

Присоединюсь. Тоже интересно узнать подробней про дизеляки. Просто никогда не владел дизелем и ни у кого из близких не было. Вот посещают меня мысли о покупке Е60 3.0д, но там, насколько я понял два варианта (218 и 231лс), а ещё есть 35д битурбодизель (272 и 286 у реста). Смотрю объявы у многих удалены вихревые заслонки, каты, сажевые и егр. Зачем?

Вобщем чего из этого лучше брать? Для сравнения выбор стоит между е60 дизель (какой именно не знаю) и е60 3.0 м54 (мне кажется самый надёжный мотор).

Дизель, насколько я понимаю, гораздо бодрее будет, чем м54 и экоономичней?

Ну во-первых дизеля сделаны в Европе и экологические нормы там значительно выше, поэтому там напхано разной муйни чтоб снизить выбросы.
Во-вторых у них и ДТ лучше.
В-третьих,ресурс этих вещей ограничен и нюхнув нашей соляры они попросту быстро выходят из строя
Ну и наконец в-четвёртых, ВС эта муйня мешает машине работать.

[vladimir033]

на что обратить внимание перед покупкой

Уродливые они, имхо, что внутри, что снаружи:facepalm: