E83 первый икс

[squat]

Собственно, вторая машина, ну а для брата первая бмв, так сказать знакомство с маркой.
Вкратце, в 2007 из Австрии, тут 1 хозяин, оригинальный пробег 162000км (пробивается)
Фотки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Комплектация

Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBAPA91010WA19443
Код типа PA91
Тип X3 3.0I (EUR)
E-серия E83 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER AMBIENTE/SANDBEIGE HELL (LGBZ)
Дата пр-ва 2004-01-14
Закрыть Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2CKA LM RAEDER STERNSPEICHE 143 Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.143
P330A SPORTPAKET Спортивный пакет
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Система навигации Business
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S8SPA COP STEUERUNG Регулировка CO2
S962A KENNZEICHENTRAEGER VORNE ENTFALL Отсутствие передн.кронштейна номер.знака
Закрыть Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE наружное доп. оборудование в цвет кузова
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

[Ruslan84]

А брату сколько лет?)

[Smolnyi]

Ruslan84, а ты с какой целью, так сказать ))


squat, гуд тачан, а чо не дизель?

[squat]

А брату сколько лет?)
чутка постарше

Ruslan84, а ты с какой целью, так сказать ))


squat, гуд тачан, а чо не дизель?
ну как то дизели смело на 100 дороже, да и с учетом пробегов/года/ и опыта со своим дизелем - не логично и не целесообразно.:)

[Smolnyi]

чутка постарше


ну как то дизели смело на 100 дороже, да и с учетом пробегов/года/ и опыта со своим дизелем - не логично и не целесообразно.:)
чот я пропустил, чо у тебя за траблы с дизелем были? если есть ссыль, кинь - оч интересно. А так у брата 53 3d вроде не чихает и не кашляет ))

[squat]

чот я пропустил, чо у тебя за траблы с дизелем были? если есть ссыль, кинь - оч интересно. А так у брата 53 3d вроде не чихает и не кашляет ))
тут тема моя есть про е60 530д.
Траблы-ну турбину поменял с коллектором, форсунку 1), ну и так по мелочи.
Да-приятный расход, да момент.
Но такая поломка выбивает весь смысл экономии на топливе.
Если с моторами серии Н (бензиновыми) есть смысл брать дизель из за надежности.
То с моторами м54 и малыми пробегами есть смысл взять бензин.
Да и со смешными пробегами нужда в дизеле отпадает.:)
Очень много нюансов-форсунки, турба, тнвд.

[XsanderLEGO]

Поздравляю. Отличная машина. Правильно что взял 3.0 и европейку. :drinks: У нас такая в семье. Только радует.

[squat]

Спасибо, проехали около 300км, поставили на учет.
Вроде пока норм

[Johann]

прикольный тачан, у жены такой был в 2008 году. мне нравился, хоть и барабан был.

[squat]

ну что то жесткий он конечно, 5-ка гораздо комфортнее))

[Johann]

ну что то жесткий он конечно
норм. так и должна быть машина.

[KNUT]

если не тайна....сколько денег отдали за аппарат?:bayan:...смотрится очень вери вери гуд

[squat]

как то так

[squat]

Ну что, прошло 1,5 года))
Из обслуживания мытье радиков,фреон.
Масло фильтра.
Пробег 180, вроде.
Брат доволен.
Расход 15 по городу.
Масла, вроде, поллитра доливает между заменами.

[squat]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну как то так))
И уже покрашено - крыло перед, дверь перед, дверь зад, порог, заднее крыло, задний бампер, накладка задней двери и пластиковые накладки крыльев.

[Cashback]

squat, По последней фото на пикап похожа)) Наверно стремные были ощущения когда на тебя фура едет и скорее всего не видит что ты там...

[squat]

Cashback, Да, с фурами и автобусами я стараюсь не пересекаться и по возможности всегда пропускаю.
За рулем был брат и как то не увидел.
Ну бывает чо.
Делал в Белке у знакомых.
Порадовал расход по трассе всего 10л ехал в среднем 120-150, разок 190 за GT, не отставал старичок.