Продаётся BMW E39 528, 1997 года

[Reks]

Reks, не ну извини, но в таком состоянии (капот и бампера, а спецы много еще чего найдут) за этот ценник продать - удача огромная,

а это фантазия - полнейшая


Вот именно, что кроме бамперов и капота, ничего не найду. Я чё 140 штук в воздух выкинул? Я их в машину влупил.
Я ни кого не уговариваю. Если кому важно внешний вид красивый. То этот вариант не для него. Пусть покупают красивую и вкладывают бабло, чтобы привести в божеское состояние.

[roadrunner]

Я чё 140 штук в воздух выкинул?
Ну ты юморист про 140 штук.Это я скажу тебе копейки,а значит в машине полюбому до чего то по техничке можно докапаться.Тут народ по 250-300 вбухивает,причем не в убитые машины изначально,а просто чтобы было все в идеале.А отбить свои вложения на бмв можно только во сне наверно...

[carlsson910]

автор, мой вам совет - покрасьте как минимум бампер и капот
иначе машина выглядит как реальное ведро
ее никто даже смотреть не поедет

[Reks]

Ну ты юморист про 140 штук.Это я скажу тебе копейки,а значит в машине полюбому до чего то по техничке можно докапаться.Тут народ по 250-300 вбухивает,причем не в убитые машины изначально,а просто чтобы было все в идеале.А отбить свои вложения на бмв можно только во сне наверно...

Я её брал, за 350 и не отбиваю ничего. Машины разные, можно и больше вложить. Вот на 4,4 замена ваносов 120т. стоит. Я говорю про свой, а не другие.

Добавлено через 2 минуты
автор, мой вам совет - покрасьте как минимум бампер и капот
иначе машина выглядит как реальное ведро
ее никто даже смотреть не поедет

По поводу внешнего вида я уже сказал. Я ничего замазывать и красить не буду, ради того чтобы впарить.

[moroz-78]

Я её брал, за 350 и не отбиваю ничего.
да всем ..... за сколько ты ее брал. и сколько вложил,
вопрос ликвидности наших авто определяет состояние. в т.ч и внешнее

[Reks]

Кому не нравится внешний вид, пусть купит 520 за эти деньги, а если повезёт 525 и наслаждается расходом и тошнотностью этих моделей.

[moroz-78]

525я 528й с автоматом не уступает. а тошнотность или нет - тут только от состояния двигла с коробкой зависит

[Reks]

525я 528й с автоматом не уступает. а тошнотность или нет - тут только от состояния двигла с коробкой зависит

Дружище, ну вот что ты говоришь?)) У 525 дорестайлинга 143 лошадки и крутящий момент 260/2200 н*м, куда им до 193 лошадо и 280/3950 н*м крятщего у 528? 10,5 секунд до сотни у 525, против 7,5 у 528. Кто едет то? Куда? Под горку с ветерком только если. Это смешно.
Даже если взять после рестайлинга, у 525 -192 и 245/3500 н*м лошади, 8,1 сек до сотни . Но сколько она жрать будет когда она будет тягаться с 528?
Я очень люблю BMW, я поклонник этой модели с детства и много знаю про них. Не нужно рассказывать мне эти сказки, кто как едет. Если я элементарно сделаю чип и раскрою весь потенциал мотора 2,8 то никуда 525 вобще не поедет, даже чипованная.

[moroz-78]

Reks,
очень люблю BMW, я поклонник этой модели с детства и много знаю про них.
оно и видно о 525й дорестайл как бы не было вообще
вот данные каталога

520i (136Hp) 4 136 70 1999 2003
520i (150Hp) 4 150 220 (210) 10.2 (11.5) 70 1995 2000
520i (170Hp) 4 170 226 (220) 9.1 (10.2) 70 1999 2003
523i (170Hp) 4 170 228 (226) 8.5 (9.7) 70 1995 2000
525d (163Hp) 4 163 219 8.9 70 1999 2003
525i (192Hp) 4 192 238 (232) 8.1 (8.9) 70 1999 2003
528i (193Hp) 4 193 240 (235) 7.5 (8.8) 70 1995 2000
а кушать она будет меньше 528й за счет 2х ваносов
а эти года - сранивать данные авто - вообще без идейно - т.к. там хз что у кого с двигателями

[pilot715]

У 525 дорестайлинга 143 лошадки

я поклонник этой модели с детства и много знаю про них.

мощно!

[Reks]

Reks,

оно и видно о 525й дорестайл как бы не было вообще
вот данные каталога

520i (136Hp) 4 136 70 1999 2003
520i (150Hp) 4 150 220 (210) 10.2 (11.5) 70 1995 2000
520i (170Hp) 4 170 226 (220) 9.1 (10.2) 70 1999 2003
523i (170Hp) 4 170 228 (226) 8.5 (9.7) 70 1995 2000
525d (163Hp) 4 163 219 8.9 70 1999 2003
525i (192Hp) 4 192 238 (232) 8.1 (8.9) 70 1999 2003
528i (193Hp) 4 193 240 (235) 7.5 (8.8) 70 1995 2000
а кушать она будет меньше 528й за счет 2х ваносов
а эти года - сранивать данные авто - вообще без идейно - т.к. там хз что у кого с двигателями

Простите, с дизелем попутал.
Ну и по поводу рестайлинговой сказал, что и ей ничего не светит. Кушает 525 побольше в режиме агрессивной езды. Если смотреть средние показатели 525-13,1 литр, 528 - 13,6. Да и на механике в городе кататься еще кому то в кайф, особенно в пробках?

[Reks]

А ценники на 525 какие? Тут есть между чем выбирать.

[Reks]

Вот ребят [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Купите 523 за эти деньги и наслаждайтесь))

[pilot715]

ну так она дешевле даже и свежее

[moroz-78]

ну так она дешевле даже и свежее
да и выглядит прилично
Кушает 525 побольше в режиме агрессивной езды. Если смотреть средние показатели 525-13,1 литр, 528 - 13,6
имхо 525я рест кушать будет меньше чем 528я в одинаковом режиме исправная за счет дабл ваноса
тебе говорят - сделай и продавай. а так ликвидность твоего авто примерна равна 0 за эти деньги

[Reks]

ну так она дешевле даже и свежее

Да велком)) Дешевле на 30 тысяч? Ну еще и чутка вложить. Действительно выигрышный вариант

[pilot715]

Да велком)) Дешевле на 30 тысяч? Ну еще и чутка вложить. Действительно выигрышный вариант

а у вас прям в идеале

[Reks]

а ну и пробег 390, тоже фигня.

[moroz-78]

а у вас прям в идеале
с вложениями на полтос -тока внешними + .... и получим ценник за достойный рестайл

[Reks]

а у вас прям в идеале

Технически, да. Приезжай прокачу, чтобы сомнений не было.