очень глупый вопрос но срочно нужен ответ!

[545irbis]

ATF правильно называется - Гидравлическая жидкость.

[Ultimes]

545irbis, Буду знать.

[pilot715]

АТФ правильно называется Отомэтик Трансмишен Флюид. (Жидкость для АКПП)


и почему мне никто никогда не говорит Спасибо?

[545irbis]

АТФ правильно называется Отомэтик Трансмишен Флюид. (Жидкость для АКПП)
Это перевод именно надписи ATF, а сама жидкость входит в группу гидравлических жидкостей.

[pilot715]

гидравлических жидкостей миллион всяких

[JoeyOne]

кстати подскажите как правильно промыть систему и чем?

[Dmitry]

Посмотри тему про замену жидкости. Все написано предельно подробно.

[Дюша]

Скорее всего после замены жидкости с полной промывкой гидрача тебе потребуется замена насоса. Загудит он. Потому как у новой чистой АТФки вязкость будет ниже, чем у старой коричневой. А насос то уже с выработкой.

[t.alex]

кстати подскажите как правильно промыть систему и чем?

Промывать той же жижей что и собираешься заливать. Этот пентосин - производиттель, жижа - CHF11S (синтетика)
По сему прорекламирую комплект для замены
2л CHF11S febi
2л CHF11S Pentosin
1600р.
еслии ГУР старый вероятность 70% что он от этой синтетики навернется
да и АТФ дешевле намного

[JoeyOne]

блин дома уже лежит новый бачок трубки и 2 литра оригинальной атфки но уже думаю отложить это дело до лучших времен .как понял после курения форума что после замены жижи последует замена насоса гура в любом случае,стоит подождать пока сам не помрет)

[Dmitry]

У меня все нормально было после замены. Если шланги сопливят, то лучше поменять их сейчас, чем потом ночью в дождь в далеке от дома прыгать вокруг них.

[t.alex]

я с пробегом 20 тыщ менял масло в гур. и все равно загудел. да и ладно

[tortez]

я с пробегом 20 тыщ менял масло в гур. и все равно загудел. да и ладно

чтобы гур не гудел нужно залить масло по гуще типа минералочки

[t.alex]

например?а в двиг залить 10-60 чтоб не жрала вообще?
ведь атф, в данном случае Д3, является и рабочем телом, и смазкой.

[tortez]

например?а в двиг залить 10-60 чтоб не жрала вообще?
ведь атф, в данном случае Д3, является и рабочем телом, и смазкой.

чтобы не жрала нужно проверить мск и кольца.

а то смысл если пленку дерет то какое масло не залей один фиг будет гореть лететь в трубу итд итп.

10-60 может жрать в два раза больше

атф пофигу какой зеленый желтый итд это всего лишь краситель чтобы не перепутать обычное масло от атф когда он будет течь

ну и два варианта минералка и гидрокряк все...
гидро больше держит минус но жидкое т.е. если у вас насос уже подустал то лучше миниралку оно будет по гуще насосу будет легче... но миниралкая держит небольшой минус т.е. -25 нужно чуть больше времени чтобы прогрелось масло в гуре.

[t.alex]

минералку 15-40?
иасло 0-30 жрет 1,2 на 10К