Электронные опции е39. Мысли...

[moroz-78]

pilot715, вот именно что делает все, вопрос как, и надолго ли?
старая техника работает надежней, у меня усилок Денон ему 20 лет- работает, а то что куплено после 2005 года, уже заменено не раз

[///Antoha///]

Так...продайте кто нить блок мк4, я то думал там кустарить\не перекустарить))))

[pilot715]

а то что куплено после 2005 года, уже заменено не раз
а что куплено? или хотя бы сколько стоит то, что куплено?

[Alex009]

В китайский навигатор скачал тут последний сломанный навителл, просто песня! И дорожные знаки и камеры и ваще все подробно, даже в такой жоппе, чего яндекс карты не знает (тока навигатор без симки, так бы еще и пробки были).

МК4 безуспешно посасывает в плане функционала.

[Кубинец]

у меня ченджер mp3 какойто
теги читает?

[NDF]

В китайский навигатор скачал тут последний сломанный навителл, просто песня! И дорожные знаки и камеры и ваще все подробно, даже в такой жоппе, чего яндекс карты не знает (тока навигатор без симки, так бы еще и пробки были).
Скачай себе еще озвучку для навитела Шура каретный & Наталья.Я себе скачал в навигатор и ржу постоянно от их высказываний.

[Alexx_05]

Катаюсь пол года, и меня совершенно не обламывает электроника в машине, которой уже 15 лет. Все работает и замечательно. навигацией штатной не пользуюсь, в принципе не нужна, предпочитаю старые бумажные навигаторы (а то совсем мозг расслабляется, даже дорогу не запоминаешь). Телек вполне прекрасно работает, но опять же, когда его смотреть? Я только в пробках, да и то не всегда. Ченджер на шесть дисков вполне хватает, только на дальних расстояниях. По Москве слушаю радио, выбор станций огромный,на любой вкус. Что то менять, на что то непонятное, китайского производства не хочется. Вообщем меня все устраивает. И многим производителям еще далеко даже до этого 15-и летнего уровня.

[pilot715]

И многим производителям еще далеко даже до этого 15-и летнего уровня.

уже выяснили, что "многим" это тока логану, лифану и грейт волу, хотя последние два под вопросом, а так, то да - в машине есть всё!

[Ytm]

теги читает?

нет конечно :)

[S3R10US]

в машине есть всё!
Если машина нормально укомплектована:) Только вчера ходил по салонам, смотрел авто в пределах 2 лямов, и в пределах этой стоимости у ниссанов есть практически все электронные фишки е39, будь то электросалоны с памятью, шторки и все остальные приблуды:) И даже гораздо больше. Правда немного расстроило, что ни у одной из увиденных машин с электросалоном подголовки не двигались электрически как у нас, но это все херня. Понравился Мурано:confused: Сел в него, под себя все подогнал, и понял что надо брать. Но потом понял что дененг нет:biggrin:

И многим производителям еще далеко даже до этого 15-и летнего уровня.
Конечно, когда покупаешь новую тачку за 700-900 штук много не будет, когда покупаешь новую за 2 ляма все это будет;)

[Динар 005]

Конечно, когда покупаешь новую тачку за 700-900 штук много не будет
а наши то стоят 350-500 штук и там многое есть.

[Dmitry]

Уже высказывался на сей счет. Для меня важен не только сам факт наличия опции, но и то, как она работает. Тот же климат-контроль. У мамы Мицу Аутлендер в полном фарше, ну ясен пень с климатом. Только в режиме авто ездить дольше чем полчаса не хочется, потому что то дует как угарелый, то ногам холодно, то голове жарко. Ездил на тест-драйве на Сеат-Ибица (тоже кстати 700к стоит), автоматический климат зачем то в лицо горячим воздухом дует. У брата Шевроле Круз, тоже говорит постоянно приходится в ручном режиме этим климатом управлять. В той же е39 выставил 22 градуса и можно год не трогать климат.

Другой пример - навигатор. В е39 он предельно дубовый, ни тебе пробок, ни полноценного 3Д, управление с кнопок, что сегодня каменный век. Но с другой стороны работает четко и правильно, карты до сих пор обновляются. У мицу в штатный навигаторе карта не обновляется. Экран с "тачскрином", но все равно интерфейс какой-то дебильный. Уж я молчу про всякие пионеры, в которых 5 минут думаешь как задать пункт назначения...

Ну а так конечно электроника развивается очень быстро. Если сравнить е39 с f10, то е39 полный динозавр.

[S3R10US]

Динар 005, Только наше это старое чыпящееся гумно в основном. 10 лет стукнет в этом году самой молодой тридцатьдевяточке;)
Dmitry, Как ты с 22 ездишь, не холодно? Я например ташкент люблю, зимой 28, изредка 32, летом 21-23:)

[Анатолич]

Dmitry, Как ты с 22 ездишь, не холодно?
я всю зиму с 20гр. проездил и всегда жарко было,если куртку не снимать

[S3R10US]

Анатолич, Сань, вы запарили. Я че, один теплолюбивый такой чтоли?:biggrin:

[Cherto95]

Просто у тебя одно она некорректно работает)))

[S3R10US]

Cherto95, У меня то она как раз корректно работает, шпарит как угорелая. Просто я любитель тепла:)

[pilot715]

Если сравнить е39 с f10, то е39 полный динозавр.

а если с Е60?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dmitry]

У меня то она как раз корректно работает, шпарит как угорелая.
Задача климата не в том, чтобы шпарила, а в том, чтобы везде была равномерная и постоянная температура! Достигается это большим количеством грамотно расположенных воздуховодов и, опять же грамотно расположенным, датчикам. Градусником не мерил, но по ощущениям на е39 климат близок к идеалу. Единственное что когда -20 и ниже и едешь в футболке, когда руку на "подоконник" кладешь - холодно. Но, думаю, на машинах со стеклопакетом такой проблемы нету. У меня к сожалению бомж-вариант с одинарными стеклами.

[Dmitry]

а если с Е60?
А сам как думаешь? Наверное америку открою, если скажу что е60 по электронным ништякам что-то среднее, между е39 и f10? Неожиданно, не правда ли?