Защита под коробку АКПП

[волк]

Привет пацаны, подскажите ,должна ли стоять под коробасом защита???, под мотором есть, а под коробкой тишина, Е39 520i2002 спасибо за помощь!!!

[Patron167]

У меня защита АКПП стоит. Машинка 2000г.

[Александр М60]

Привет пацаны, подскажите ,должна ли стоять под коробасом защита???, под мотором есть, а под коробкой тишина, Е39 520i2002 спасибо за помощь!!!
у большинства ее нету

[волк]

Значит будем ставить!!!

[briancev]

Скорее пыльник а не защита.

[волк]

Пусть будет пыльник, главное что все поняли, о чем толкуем:)

[Corrosia]

ее стоимость негуманная ни разу

[волк]

И сколько она стоит примерно???

[briancev]

Вполне гуманно, около 5 штук.

[волк]

Завтра поеду на бмв и поинтересуюсь сколько будет стоить в евреях:confused:

[briancev]

Поинтересуйся, интересно будет узнать)

[karasic]

Прикупил себе пыльник/защиту АКПП (SIGNEDA PBM60009A) на самом деле это LIAN TUOH LT-BM8036
обошлось в 1200р. Представляет из себя толстый пластик, как для подкрылков.
К нему ещё же нужен кронштейн 51718203919 BMW, за 450р. и шайбы/гайки "листовые" 07146949380 BMW.

ЗЫЖ ещё бы китайскую пластиковую защиту днища левую-правую и брызговики, а то оригинал как-то не гуманно стоит за кусок пластика.

[волк]

В Германии вряд ли найдеш Китай, ну сколько не будет стоить купить все же надо.на крайняк можно найти на разборке

[Dmitry]

А нафиг она нужна? Тем более в Германии?

[волк]

Пусть будет не помешает:)

[Corrosia]

Подкрылки китайские просто ужасающего качества. Ни отверстия, ни размеры не совпадают. Пластик крошится при малейшей нагрузке.

[Dmitry]

В нормалных старанах этот кусок пластика не от пыли защищает, а является аэродинамическим элементом днища.
А что её тогда на заводе не поставили? Я на своей ездил по Германии и 200, и 220. Что-то не заметил проблем с аэродинамикой, возможности мотора кончаются заметно раньше, чем машина теряет устойчивость. Может на М5 это и актуально, х.з...

[Corrosia]

А что её тогда на заводе не поставили? Я на своей ездил по Германии и 200, и 220. Что-то не заметил проблем с аэродинамикой, возможности мотора кончаются заметно раньше, чем машина теряет устойчивость. Может на М5 это и актуально, х.з...

Аэродинамика - это не только устойчивость на скоростях, при которых мощности двухлитрового м52 не хватает. Аэродинамика - это и экономия топлива в т.ч.

[Dmitry]

И что же её тогда на заводе не ставили?

[Corrosia]

Всему свое время. На е12 не было ничего, на е34 пыльник небольшой, на е39 весь мотор прикрывает, на современных машинах практически все днище в пластике.
Хотя и для е34 можно купить пластик под коробку, но это опционально.