Ваше мнение! Х1!

[denis]

Почитал тут Авторевю про эту машину и понял-это не серьезно!Да и конкуренция с Q1 ей не грозит.Думаю в свете последних событий в мире Ауди эту тему притормозит!Сам работал в Ауди центре и знаю о чем говорю!Им во первых А8 в этом году надо выпустить новую,во вторых А6 на подходе.А у Бмв мне другой аппарат понравился 5 гранд туризмо!Во первых пойдет уже точно в серию,во вторых думаю новая пятерка очень много от нее возьмет!

[Denger777]

[quote="Серёга":14fkvlw0][quote="Шутник":14fkvlw0]ЗАЧЕМ ОН?! :shock:
Для меня... :mmm: Хотя я минивзн просил... :grin:[/quote:14fkvlw0]

Серег они тебя неуслышали, :tatice03: или непонимают настоящих ценителей бмв[/quote:14fkvlw0]

Не понимают по-русски. Читать не умеют,наверное! :lol:

[Гарик]

Не понимают по-русски. Читать не умеют,наверное! :lol:[/quote]

Забывать начали! :angry:

[///MaxSP]

вроде ничетак, жене либо его следующим, либо х3 новый если будет не такой сцуко уродец как 83

[Anna]

Снаруже - не особо притягателен, а вот внутри - мне нравится! :bu:

[Гарик]

Еще фоточки! :bmw:

[ersguterjunge]

диски :at: а вот сочетание ноздрей и фар нравится, но в целом :no:

[albanec]

Сбоку очень похож на кросовок :grin: Может кросовер от этого пошёл? :lol:

[booolka]

Да ну.... Такой же страшный, как и все последние бэшки... :( Не понимаю, зачем после 2004 года начали зализывать BMW по самое не хочу... Слишком какие-то мерседесо(и лексусо)подобные становятся :at:

[///MaxSP]

Engine variants:

BMW X1 xDrive28i:

Straight-six gasoline engine with composite magnesium/aluminium crankcase, VALVETRONIC and dual-VANOS
Capacity: 2,996 cc, max output: 258 hp at 6,600 rpm
Max torque: 310 Nm /228lb-ft from 2,600 – 3,000 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 6.8 sec
Top speed: 205 km/h (127 mph)
(230 km/h or 143 mph with optional high-speed set-up)
Average fuel consumption to the EU standard: 9.4 ltr/100 km (equal to 30.0mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 219 g/km
Emission standard: EU5.

BMW X1 xDrive23d:

Four-cylinder diesel engine with all-aluminium crankcase,
BMW TwinPower Turbo and common rail direct fuel injection
Capacity: 1,995 cc, max output: 204 hp at 4,400 rpm
Max torque: 400 Nm/295 lb-ft from 2,000 – 2,250 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 7.3 sec
Top speed: 205 km/h (127 mph)
(223 km/h or 138 mph with optional high-speed set-up)
Average fuel consumption to the EU standard: 6.3 ltr/100 km (equal to 44.8mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 167 g/km
Emission standard: EU5.

BMW X1 xDrive20d:

Four-cylinder diesel engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
Capacity: 1,995 cc, max output177 hp at 4,000 rpm
Max torque: 350 Nm/258 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 8.4 sec
Top speed: 205 km/h (127 mph)
(213 km/h or 132 mph with optional high-speed set-up)
Average fuel consumption to the EU standard: 5.8 ltr/100 km (equal to 51.4mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 153 g/km
Emission standard: EU5.

BMW X1 sDrive20d:

Four-cylinder diesel engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
Capacity: 1,995 cc, max output: 177 hp at 4,000 rpm
Max torque: 350 Nm/258 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 8.1 sec
Top speed: 205 km/h (127 mph)
(218 km/h or 135 mph with optional high-speed set-up)
Average fuel consumption to the EU standard: 5.3 ltr/100 km (equal to 53.3mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 139 g/km
Emission standard: EU5.

BMW X1 xDrive18d:

Four-cylinder diesel engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
Capacity: 1,995 cc, max output: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm
Max torque: 320 Nm/236 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 10.1 sec
Top speed: 195 km/h (121 mph)
Average fuel consumption to the EU standard: 5.7 ltr/100 km (equal to 49.6mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 150 g/km
Emission standard: EU5.

BMW X1 sDrive18d:

Four-cylinder diesel engine with all-aluminium crankcase, turbocharger with variable intake geometry and common-rail direct fuel injection
Capacity: 1,995 cc, max output: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm
Max torque: 320 Nm/236 lb-ft from 1,750 – 3,000 rpm
Acceleration 0–100 km/h: 9.6 sec
Top speed: 200 km/h (124 mph)
Average fuel consumption to the EU standard: 5.2 ltr/100 Km (equal to 54.3mpg US)
CO2 emissions to the EU standard: 136 g/km
Emission standard: EU5.

цены в РФ от 1,4 мульта, т.е. в нормальной комплектухе трактор будет около 2 стоить :14:

[///MaxSP]

а салончег неплох
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Серега]

Чем больше фоток, тем больше нравиться... :0:

[Андрюха]

салон да,реальный.У нас статья была про него,сказали что Тигуану придется тяжело,после выхода Х1.

[Серега]

сказали что Тигуану придется тяжело,после выхода Х1.
Вот им всем! :17:

[///Maxx]

[quote="Андрюха":1v2mx71y]сказали что Тигуану придется тяжело,после выхода Х1.
Вот им всем! :17:[/quote:1v2mx71y]
:grin: Пусть все удавяца :lol: BMW на рынке должен быть первым!

[Андрюха]

Они вроде и цену хотят примерно сделать как у тигуана.Начинатся будет от 27200є