опознания мотора

[Змей]

Ну-ну,найди его в России.

Добавлено через 1 минуту
]каталогом пользоваться умеешь? посмотри 2.8 ТУ для северной америки!
[/QUOTE]Вот в этом вся беда.

[myvahid]

Ну-ну,найди его в России.

Добавлено через 1 минуту
]каталогом пользоваться умеешь? посмотри 2.8 ТУ для северной америки!
Вот в этом вся беда.[/QUOTE]
так же и 523 для южных стран! Причём тут россия ? думаешь на разборах разбираются российские машины? Да элементарно и логично что если сама машина 528 взяли на него тоже мотор 2.8 но как подвернулось воткнули ТУ тупо отключив второй ванус:)

[Змей]

Так и сделали,отключили 2 анус тупо.

[myvahid]

ТУ мотор 2.5
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[myvahid]

применяемость нагнетателя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
Так и сделали,отключили 2 анус тупо.
само собой! а куда же его

[MaxWard]

Я здесь. Вчера взорвалась пакрышка и вырвало крыло мне не до мотора( на петле 28 дубльванос) Блок ещё не разгледел)

[zeliboba]

Вот в этом вся беда.
так же и 523 для южных стран! Причём тут россия ? думаешь на разборах разбираются российские машины? Да элементарно и логично что если сама машина 528 взяли на него тоже мотор 2.8 но как подвернулось воткнули ТУ тупо отключив второй ванус:)[/QUOTE]

а можно узнать зачем? :biggrin:

[MaxWard]

Иа этого не делал она мне такая досталась( Вот теперь другой вопрос как второй ванос включить(

[myvahid]

Я здесь. Вчера взорвалась пакрышка и вырвало крыло мне не до мотора( на петле 28 дубльванос) Блок ещё не разгледел)
пришла истина, и сгинула ложь вместе с неудачными догадками неудачников:D:D:D

Добавлено через 2 минуты
так же и 523 для южных стран! Причём тут россия ? думаешь на разборах разбираются российские машины? Да элементарно и логично что если сама машина 528 взяли на него тоже мотор 2.8 но как подвернулось воткнули ТУ тупо отключив второй ванус:)

а можно узнать зачем? :biggrin:[/QUOTE]
да потому что к машине с роду с однованосным двиглом его некуда подключить!( вся элект.система другая).

Добавлено через 1 минуту
Иа этого не делал она мне такая досталась( Вот теперь другой вопрос как второй ванос включить(
никак! Или полмашины по перебирать!

[MaxWard]

печаль(

[myvahid]

печаль(
+ в том что мотор по любому посвежее:)

[Corrosia]

+ в том что мотор по любому посвежее:)

Всего один перегрев и из "посвежее" он становится "похужее".

[MaxWard]

эТо да) но я так думаю раз ванос 1 не работает 193 кобылы и близко нет(
Ребят пользуясь случаем спрошу на климат контроле печки моргают лампочки ВСЕ это ёж?

[Corrosia]

У тебя оба ваноса не работают. Один совсем, а второй некорректно дергается.
193 "кобылы" может быть там и есть, но 280 Нм точно не будет.

[MaxWard]

эх...

[Corrosia]

эх...

Да. Эх..
Это даже хорошо, если он 2.8, а не 3.0.
Проще проводку заменить, да и выпуск можно оставить.
И дешевые запчасти, опять же.

[MaxWard]

Я Так понимаю нужна полностью косаи и эбу? интересно в какую цену мне это обойдётся, и вообще стоит ли... Повлияет ли это на мощность или игра не стоит свечь(

[myvahid]

Я Так понимаю нужна полностью косаи и эбу? интересно в какую цену мне это обойдётся, и вообще стоит ли... Повлияет ли это на мощность или игра не стоит свечь(
коса,эбу,педаль,дроссель(весь впуск) А пуск уже повлечёт за собой весь моторный отсек, короче :bayan:

[mike59]

дак разные то коллектора впусные ну и рейка топливная, маф а педаль что у того что у другого механическая

[MaxWard]

коса,эбу,педаль,дроссель(весь впуск) А пуск уже повлечёт за собой весь моторный отсек, короче :bayan:

на барахолку короче):D