печка умерла

[Александр Voron]

Парни признаться честно :o стыдно но я не знаю что делать, помогите кто может моторчик печки умер, релюха то само сабой как можно справиться с заменой моторчика и релюхи не обращаясь в сервис своими силами 5.20i Е34 м50 1992 года 150 лошадок владею ей всего месяц.

[Long]

пардон, у тя 34 ка.

[Александр Voron]

да е34 в сервисе за снятие торпеды 8 а то и 10рублей снять с меня желают + аналоги обойдуться рублей так 5 а то и больше

[Long]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
погуглил за тебя. торпеда на месте остаётся как видно

[Александр Voron]

прости а ты из сергиево посада, да?

[Long]

т.е. ты СПб расшифровал как- Сергиев Пасад б..ь?:biggrin:

[Александр Voron]

а что ты из питера да????:(

[Long]

угу:yes1:

[Александр Voron]

эх. спасибо за ссылку буду пробовать. надеюсь получиться

[Александр Voron]

Long здравствуй подскажи пожалуйста если печка вырублена резистор вытащен дым из отверстий для обдува стекла может идти???:eek:

[Dikiy]

смотри саблю(установлена в корпусе отопителя внизу). Или мозги печки. Но как правило, сабля горит, но печь работает только на 4-й. Хотя бывают исключения.
Мотор печки снимается из моторного отсека, для этого не надо снимать торпедо. Просто снимаешь щиток передка с проводкой ДВС и АБС(неколько саморезов по периметру с головкой на 7), защитную крышку моторчика и вынимаешь его. Смотришь, проверяешь.

Итог:
1) Предохранитель
2) Сабля
3) Моторчик
4) ЭБУ

[Александр Voron]

прошу пордона, а что есть сабля???:eek::o

[Dikiy]

Сабля - метал. планка с транзисторами на ней. Является регулятором силы тока на мотор отопителя. Горит как правило от возраста и тяжёлых условий работы. Либо от дохлого мотора, которому уже тяжело крутиться. Как правило прикрыта специальной крышкой. стоит поперёк воздушного потока печки.
Где именно она у тебя я хз, т.к. печек на е34 ставили немало. Вполне возможно, что роль сабли у тебя исполняет набор резистивных пружин аналогично печке Жигулей, Москвичей и прочего.

зы видел один раз как светится в темных недрах печки один из транисторов. Дело было в разбитом подклинивающем моторчике отопителя.

[Александр Voron]

дело в том что моторчик у моей девочки сдох, резистор снят т.е. ток на нее не должен поступать, а полчаса назад проехался на ней 2 км и дымок тут как тут, откуда, почему!? если печка выключена??? Да и еще смотрю фото других е34 и думаю а какой же у меня разница то заметна с первого взгляда. Я владельцем сего аппарата являюсь только месяц, прошу не материть за неосведомленность.

[Dikiy]

Тебе нужен электрик. То, что ты просишь уже из области экстрасенсорики.
Я указал тебе направления. Ищи и найдёшь.

[Александр Voron]

вот фото движки

[Long]

найди предохранитель на печку и вынь. тогда тока не будет и коротыша тоже.

[Long]

да и что ты в конечном итоге хочешь, моторчик поменять или печку отключить?

[Александр Voron]

для начала хотелось бы чтоб дым не валил, так как до разборок надо кататься на чем то. а по факту и моторчик поменять.

[Александр Voron]

по сути до моторчика добираться куй да не куя но видя другие фотки движков просыпаются сомнения, а так же это все или нет?