525IA "topaz blau"2001 г.в.

[Дюша]

Руль теперь с деревянными выставками, "эксклюзив эдишн". С продажи решил снять. От жира бесимся.

[moroz-78]

а зря, Валера ишет авто достойное как раз в питере

[Дюша]

Пусть звонит, только пустое это. Перекупы предлагали 460 на комиссию. Не по душе. Отдал маляру сегодня. Устраню косяки на 5500 руб. и сам ездить буду. Последняя цена 460 000 руб. Для своих или для себя.

[Дюша]

Пока еще продается.

[Daimon530i]

Перекупы предлагали 460 на комиссию.
ну ты шутник :D

[Добрыня]

После такой шутки уже и не знаешь что подумать и чему верить

[KanariS]

Как вон в соседней теме, Andrew///, так же пошутил на 350тр, все работает блаблабла, парень теперь мучается за 280тр продать не может "живой" автомобиль))) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

:facepalm:

[Дюша]

Да, авто совсем не продается. Было как-то желание обновить фотки на летние, но в связи с более чем вялым рынком и низкими ценами продажа за какие-нибудь деньги уже не интересует. Продать, чтобы лишь продать, не годится. Хотел сменить на Е60/61 года 09/10. Но пару недель назад получил ключи от новой квартиры, теперь предстоят другие траты. Смену авто отложу минимум до осени. А там посмотрим. По этой же причине не стал связываться с перекупами с пр. Энергетиков. Хотя они настойчиво в течение месяца уговаривали поставить на комиссию. После осмотра машины продажную цену озвучили в 490000 руб. Может, это просто замануха. С авто.ру и авито продажа тоже снята. Сейчас авто в малярке на полной полировке. Потом смена руля и планок салона на дерево. Потом выложу новые фотки. Я знаю, что моя цена сегодня очень высока. Поэтому продажа не актуальна. Тем более скоро на море с семьей. Еще думаю, что дооснащения продолжатся. Это как наркотик. Я не могу остановить себя, если что-то интересное появляется в продаже. Я поставил бы датчик д/с, боковые шторки и черный потолок. Многим здесь не нравится, когда кто-то пытается продавать машину дорого. Все приветствуют низкие цены и "жирные" комплектации. "Жирных" машин много, и их владельцы не спешат с ними расставаться за дешево. А те, кто владеет простыми авто, возмущаются, почему так дорого. Я, получив на "выходе" машину за 600000 руб., всегда понимал, что всех денег не вернуть. Да и не было такого желания. Все дооснащения делал для себя. Вот и буду ими пользоваться. Тем более, моя машина не имеет технических проблем. Это уже третья 39-ка. Обслуживать научился. Теперь и про дооснащение много знаю.Правда, мне до Yurikss-а, Гасана и некоторых других фанатов далеко очень. Но буду стараться, потому что "удовольствие за рулем" ничто не заменит. По крайней мере для меня. Особая благодарность тем форумчянам, которые мне помогали улучшить мой автомобиль. Это БаяНщиК, Олег СПб, Dmytrich,AL222,523Ivan,Peco Meco,Менеджер,Hitch и другие. Кого не вспомнил, простите. С уважением к форуму и всем его участникам, Андрей.

[moroz-78]

ясно,
так давно писали - не.... хороший авто продавать, дорого не продашь (хотя цены действительно высоки по сравнению с возрастом авто и его начальной ценой) а на хорошем и самому нормально ездить (когда авто не сосет денег и не ломается)

[ChipX]

Дык чего тему можно закрывать?

[аркада]

Дык чего тему можно закрывать?

Закрывай

[ChipX]

Закрывай

Не уполномочен

[Дюша]

Все косяки по машине устранены. В течение недели максимум готов рассмотреть цену в 400 000 руб. В придачу даю комплект дерева "нуссбаум", включая руль "эксклюзив эдишен", электро рулевую колонку рестайл со всеми обшивками, подрулевым и всеми разьемами. Два комплекта хороших колес, ВСЕ ключи с биркой автосалона. Предложили интересный вариант. Готов со своей расстаться, пока другую не продали.

[Дюша]

Даже за эти деньги никому не интересна! Дооснащений больше, чем на 200 000 руб. Если все приблуды поснимать и отдельно продать, а машину отдельно, дороже выйдет. Может, так и сделать? Только жаль машину дербанить, и сил потраченных. Не смогу. Рука не поднимется.

[ChipX]

Даже за эти деньги никому не интересна! Дооснащений больше, чем на 200 000 руб. Если все приблуды поснимать и отдельно продать, а машину отдельно, дороже выйдет. Может, так и сделать? Только жаль машину дербанить, и сил потраченных. Не смогу. Рука не поднимется.

Если уверен что сможешь раздербанить в указанную сумму,то так и делай.
Тока учти что на "ништяки" нишщеброды начнут щемить на максимально низкий ценник и придется соглашаться чтобы деньги отбить быстро.поэтому насчет указанных 200т. Я сильно сомневаюсь,дай бог половину отобьешь.
За 330-350 машина эта в любой комплектации должна уйти.

[oldboy]

Андрей, на автору то выставлял?

[Mafia 64]

Если уверен что сможешь раздербанить в указанную сумму,то так и делай.
Тока учти что на "ништяки" нишщеброды начнут щемить на максимально низкий ценник и придется соглашаться чтобы деньги отбить быстро.поэтому насчет указанных 200т. Я сильно сомневаюсь,дай бог половину отобьешь.
За 330-350 машина эта в любой комплектации должна уйти.

а какие ништяки?я кроме сидух электро ниче не увидел

[Дюша]

Не правильно выразился. Я имел ввиду все свои вливания. А допов вместе с работой сторонних людей (свою работу не считаю) около160 000 руб. Из последних- комплект дерева, руль с деревом, подлокотник Е38 ,и электроколонка. На очереди черный потолок. Только сиденья с массажем, памятью, подогревом, подкачкой и штатным подключением мне вышли больше 30 000 руб.

[BahoSSS]

Не правильно выразился. Я имел ввиду все свои вливания. А допов вместе с работой сторонних людей (свою работу не считаю) около160 000 руб. Из последних- комплект дерева, руль с деревом, подлокотник Е38 ,и электроколонка. На очереди черный потолок. Только сиденья с массажем, памятью, подогревом, подкачкой и штатным подключением мне вышли больше 30 000 руб.

расскажи подлокотник от е38 тяжело поставить?
в чём его фишка? в 2х кармашках и кожаных подлокотниках?

[Дюша]

BahoSSS, Подлокотник е38 шире и длинее, со всех сторон обшит кожей, внутри бокс с тремя отсеками. Но он не сдвигается, как наш. Вместе с родным кронштейном он не становится. Я разобрал оба подлокотника и на свой кронштейн вместе с внутренним боксом установил 38-й подлокотник со своим боксом. Пришлось по месту подрезать пластик, чтобы он сел с минимальными зазорами. В итоге у меня получился большой сдвижной кожаный подлокотник с двумя боксами внутри. Наш резиновый по сравнению с ним УГ.