что может быть то?? торможу и уводит

[yura29]

голову сломал из за чего при торможении уводит в лево ? еду 140 по прямой и руль держу прямо,нажимаю тормоза руль в руках соответственно так же прямо и повело на встречку ,опять же разгоняюсь до 140 руль бросаю он стоит прямо,руками руль не трогаю! нажимаю на тормоз,автомобиль тормозит прямо и никуда его не уводит но руль сам наклоняется вправо градуса на три - пять,а если ехать без торможения и так руль наклонить то соответственно она поедет немного правее,перекопал все,эксперементировал с резиной,проверена вся тормозная система,по ходовой ничего не стучит,а симптом этот присутствует,уже незнаю где копать и к кому обращаться,с регулировками углов тоже все нормально единственное на один сантиметр нарушен кастер и стоят разные передние аммортизаторы одной ченовой категории и новые и работают неотличаясь друг от друга.Один раз около года назад впоймал яму правмм колесом,надулась шишка R18 после чего езжу до сих пор и к ходовой претензий не имею,ничего
не стучит сайленты все целые.Без торможения машинка бежит прямо и никуда не ведет.Что это может быть???????

[Toropets]

А в рулевой рейке люфт есть?

[yura29]

нету,рулевая в норме,даже не стукает не в ровном положении не в поворотном

[Toropets]

А на тормозных дисках выработка одинаковая?

[yura29]

да! вчера поменял тормозные диски,так вот правая сторона притерлась даже чуть быстрее,слева еще с пол сантимметра есть неотполированная колодками поверхность

[yura29]

я вообще в тупике,а так хочется избавиться от этой фигни

[sotn]

я вообще в тупике,а так хочется избавиться от этой фигни

Еще бы...
Посмотри силовые элементы кузова на предмет трещин и т.п.

[yura29]

да нет,там все элементы кузова в идеале,вообще эту машину прежде чем купил много пересмотрел и дотошно все просматривали вплоть до каждой мелочи,какие либо трещины исключены,обращение и до меня и у меня бережное

[yura29]

а как протестировать суппорта,может один давит сильнее другого!? вот сконяюсь я к этой теории

[Toropets]

а как протестировать суппорта,может один давит сильнее другого!? вот сконяюсь я к этой теории

Я потому про равномерность выработки и поинтересовался.
Можно суппорта снять и прогнать поршня пару раз туда-обратно, поглядеть не закисшие ли, нет ли коррозии на зеркальной поверхности.

[yura29]

забыл сказать,по утрам на холодную этого эффекта ненаблюдаю,чем больше и агрессивней езжу тем сильнее уводит при торможении

[sotn]

забыл сказать,по утрам на холодную этого эффекта ненаблюдаю,чем больше и агрессивней езжу тем сильнее уводит при торможении

меняй тормозную жидкость первым делом.

[yura29]

как её правильно сменить то? и как она может влиять?

[sotn]

как её правильно сменить то? и как она может влиять?

Тормозуха гигроскопична, т.е. впитывает влагу.
Сменить ее лучше в сервисе.

[vitalik888]

У брата на опеле было чтото похожее, решили заменой салентблока на одном рычаге. Внешне он был идеален, но при нагрузке или торможении смещался на один сантиметр.

[yura29]

vitalik888 а сайлент на рычаге на той стороне куда уводило при торможении или на противоположной??

[yura29]

когда прокачивали тормоза на каком то из передних супортов(помоему на левом) педаль тормоза при прокачке утопала туже намного чем правая сторона,почему так?

[Toropets]

забыл сказать,по утрам на холодную этого эффекта ненаблюдаю,чем больше и агрессивней езжу тем сильнее уводит при торможении

Тогда скорее всего в суппортах дело. При агрессивной езде тормоза разогреваются и от теплового расширения деталей, суппорта начинают клинить сильнее.

[vitalik888]

vitalik888 а сайлент на рычаге на той стороне куда уводило при торможении или на противоположной??

На противоположной.

[Toropets]

смещался на один сантиметр.

Хренассе.