vawsan
01.09.2012, 16:13
Здравствуйте, товарищи.
Стал задумываться о неспешном подборе себе машинки. На новую денег нету, естественно придется брать подержанную.
Думал между е46 и е39, выбрал все таки 5 серию, начинаю присматриваться к ценам внутри клуба и получается, что у проверенных людей вполне можно взять даже неплохо заряженную бэху 5 серии за примерно тысяч 400.
И тут, несколько раз натыкался на сообщения от опять же известных и проверенных людей о том, что они продают свою е39 и пересаживаются на х5. Причем ценник озвучивался в районе 600к. Однако машины ведь очень отличаются, учитывая что 5 серия 96-03, а х5 поновее все, да и класс. Тут же вспомнил, что видал машигку попроще - бмв х3 и начал штудировать цены на нее.
Самые дешевые получаются также в районе 400к, как и e39, а год при этом 2004 минимум. Примеры: рас ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) двас ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Еще одно сравнение - заглянул на офф сайт бумеров и уидел вот что - самая дешевая комплектация и у 5 серии и у х3 стоит 1.7млн примерно. Самая дорогая же у 5 - 3.1++, а у х3 - 2.1 кажется. Опять наталкивает на мысль о том, что х3 близок в ценовом диапазоне.
И самое забавное - х3 чуть ли не самый надежный в рядах бмв и славится небиваемыми ходулями, что актуально в России, а по отзывам владельцев, гоняет он в традиционном стиле биммеров, т.е. не особо и уступит у39, учитывая что машина это будет у меня в собственности скорее всего первая и особо "резвиться" я пока не собираюсь, хоть и говорят, что на бмв это не прокатит))
Внимание вопросы:
стоит ли мечтать о х3 за 400-500к в нормальном состоянии или брать е39 в вашем клубе, например?
есть у кого опыт владения х3 и е39?что бы вы посоветовали?
удачный ли выбор вообще бмв такого ценового диапазона или лучше брать хрендай и не выпендриваться?
что в понимании бмв-водов значится дорог в обслуживании?видео очень много отзывов, что дорогой ремон(без тюнинга и прибамбасов), но при этом цифры выше 70к не фигурируют в основном. Дорого ли в стреднем обойдется содержание этих машин?
такая цена ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) на х3 это и есть вполне реальная за хороший аппарат или это мало?
на что рассчитывают опытные бумероводы, покупая х5 за 600к? сколько возни и затрат будет, если проецировать схожую покупку на х3 и соответственно подешевле?
Спасибо за внимание и ответы. Извиняюсь, если частично повторяюсь, но сравнения с х3 не смог найти даже в интернете.
Стал задумываться о неспешном подборе себе машинки. На новую денег нету, естественно придется брать подержанную.
Думал между е46 и е39, выбрал все таки 5 серию, начинаю присматриваться к ценам внутри клуба и получается, что у проверенных людей вполне можно взять даже неплохо заряженную бэху 5 серии за примерно тысяч 400.
И тут, несколько раз натыкался на сообщения от опять же известных и проверенных людей о том, что они продают свою е39 и пересаживаются на х5. Причем ценник озвучивался в районе 600к. Однако машины ведь очень отличаются, учитывая что 5 серия 96-03, а х5 поновее все, да и класс. Тут же вспомнил, что видал машигку попроще - бмв х3 и начал штудировать цены на нее.
Самые дешевые получаются также в районе 400к, как и e39, а год при этом 2004 минимум. Примеры: рас ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) двас ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Еще одно сравнение - заглянул на офф сайт бумеров и уидел вот что - самая дешевая комплектация и у 5 серии и у х3 стоит 1.7млн примерно. Самая дорогая же у 5 - 3.1++, а у х3 - 2.1 кажется. Опять наталкивает на мысль о том, что х3 близок в ценовом диапазоне.
И самое забавное - х3 чуть ли не самый надежный в рядах бмв и славится небиваемыми ходулями, что актуально в России, а по отзывам владельцев, гоняет он в традиционном стиле биммеров, т.е. не особо и уступит у39, учитывая что машина это будет у меня в собственности скорее всего первая и особо "резвиться" я пока не собираюсь, хоть и говорят, что на бмв это не прокатит))
Внимание вопросы:
стоит ли мечтать о х3 за 400-500к в нормальном состоянии или брать е39 в вашем клубе, например?
есть у кого опыт владения х3 и е39?что бы вы посоветовали?
удачный ли выбор вообще бмв такого ценового диапазона или лучше брать хрендай и не выпендриваться?
что в понимании бмв-водов значится дорог в обслуживании?видео очень много отзывов, что дорогой ремон(без тюнинга и прибамбасов), но при этом цифры выше 70к не фигурируют в основном. Дорого ли в стреднем обойдется содержание этих машин?
такая цена ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) на х3 это и есть вполне реальная за хороший аппарат или это мало?
на что рассчитывают опытные бумероводы, покупая х5 за 600к? сколько возни и затрат будет, если проецировать схожую покупку на х3 и соответственно подешевле?
Спасибо за внимание и ответы. Извиняюсь, если частично повторяюсь, но сравнения с х3 не смог найти даже в интернете.