Компрессор

[Makes]

ездить на М5 или 540 стоковой и не париться - это одно, а перетряхать мотор раз в неделю или менять рваные коробки с приводами - это другое.
Понятное дело что это все ведет к сокращению срока службы некоторых узлов и агрегатов, но если все делать по уму, то эти поломки можно сократить. А так это конечно дело каждого. Я вот на своей вваливаю и не парюсь и особо тюнить ее не хочу, но мысли о компрессоре все равно не покидают. )))

[Никос]

Peco_Meco, Добрый день!!!обратил внимание,что ты 523 переделал в 528...поэтому хочу спросить,что с выхлопом делал,оставил родной или заменил на тот что с 2.8?Я себе тоже переделал,вал,шатуны,поршни,форсы,программу...выхл оп родной пока,но что то мне кажется что она не едет так,как должна...Заранее спасибо!!)

[MosTunKNowN]

пообщался с чуваками из Evolve. Многие америкоты уже поставили, и ооочень довольны, ставится вроде бы не сложно, не надо отсылать ECU - они присылают кабель, ты сам копируешь, отсылаешь их, они прошивают, отсылают назад и заливаешь, уже на тестах +180 кобыл и 200 момента. Из минусов - туманки вроде чуток мешают...
суперчардж комплектов все больше, и теперь вообще с выбором сложнее )

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Cherto95]

бюджет?

[миша_077]

бюджет?

окло 7к баксов, если быть точнее то stage 2 на 550лс (как они заявляют) - 6.5к баксов без доставки. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[MosTunKNowN]

бюджет?

7500 фунтов =(

окло 7к баксов, если быть точнее то stage 2 на 550лс (как они заявляют) - 6.5к баксов без доставки. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимательней ;) Эвольв - это не ESS ;)

Stage 1 - 5 PSi - 520-550 crank HP
Stage 2 Intercooled - 6 PSi and 7 PSi - 575-610 crank horse power.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[миша_077]

MosTunKNowN, а какая между ними разница? улитки и у тех и у тех вортек идут или не?

[MosTunKNowN]

не знаю, чет особо в улитки не вникал, но по лс и крутящему моменту у них достаточно большая разница... у Эвольва вижу что
Rotrex C38-91 Supercharger (1100 CFM)

а у ЕСС
Vortech V3Si self contained supercharg

фирмы абсолютно разные?

в Мск скоро будет эмка с компресором от RK =)

[Cherto95]

это не Макс. инфа 146%
неужели есть еще псих???)))

[MosTunKNowN]

да, это не Макс, я спалил его случайно и он еще не знает об этом))) я следил зща комплектом от РК и был удивлен вчера, когда выяснилось что его купил Москвич, на эмку 2000 г., темно синего цвета, вроде Миша зовут...

[Gro]

гыыыы

[Cherto95]

Бхххххххх

[MosTunKNowN]

кто в курсе что означет?
Horsepower – 550BHP/460WHP
Torque – 450BTQ/380WTQ

не могу понять - что за BHP и WHP ? что из этого л.с. ?

[plazma.energo]

whp - это wheel horse power т.е. мощность(л.с.) на колесах. а bhp - мощность(л.с.) на моторе. с моментом, соответственно, так же - btq на моторе, wtq на колесах

[MosTunKNowN]

в стоке эмка - 400 лс, это на моторе или на колесах ?
слышал что х5м\х6м - заявлено 555лс, но на колесах около 500 лс

[plazma.energo]

На моторе:)

[MosTunKNowN]

а на диностенде ведь показывает 400 от крутящихся колес ? или я чет не так думаю?

[plazma.energo]

на любом диностенде вводится корректировка на потерю в трансмиссии и т.д. в среднем 15-20%. думаю, без этих корректирующих формул - стенд покажет что-то в районе 330-350 сил.

[Gro]

+1 к плазме.
На winde.ru в Мск например под конкретные модели заведены уже все тех. параметры, в т.ч. и коэффициенты потерь.
а на диностенде ведь показывает 400 от крутящихся колес ? или я чет не так думаю?
Если я правильно помню, то они с колес 400 л.с. обещают на м62 при установке компрессора.
Но пример на иксе у нас в Мск есть - мотор не выдержал, пришлось переделывать.
А в Уфе выдержал и нормуль.