Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

[545irbis]

ГРМ менять всборе.
Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.
Шатунные болты, как и все ГБЦшные - замена.
Масляные форсунки днища поршня - замена.
Всё остальное по мере состояния.

[agrachev]

ГРМ менять всборе.
Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.
Шатунные болты, как и все ГБЦшные - замена.
Масляные форсунки днища поршня - замена.
Всё остальное по мере состояния.

как маслонасос проверить?

[witz]

Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.

А в насосе достаточно только оба ротора поменять? или корпус тоже изнашивается?

[528А]

+1 к вопросу!

[evgeniy_jek]

Сколько денег то хоть потратил?:)

[moroz-78]

agrachev, начать надо с пива мне

[Rams]

м54б30 в 39ке. хавает масло не меньше 1л на 1тк.
может кто знает поможет с ответами на мои вопросы?
1. до разборки есть вариант оценить износ стенок цилиндров? эндоскопом или может ещё как?
2. Поршни? цену мале ремонтного размера видел. какие могут быть альтернативы?
ковка на заказ? может от какой-нибудь другой марки?

[yurii395]

Раскидал свой мотор м54в25 пробег 296 по одометру, замерил цилиндры и получилась такая картина, износ цилиндров в ВМТ кокраз где встают 3 кольца поршня в 1 и 6 м 84.10 в 2.3.4.5 в районе 84.05 мм, в середине горшков износ 84.0, поршня износ по юбке 83.92(получается 0.3 от номинала, замки колец соответственно в ВМТ 0.65 в середке цилиндра 0,45. Компресия была 14.2 - 15.0
Возникает вопрос почему мог возникнуть не
равномерный износ цилиндров в ВМТ и по центру цилиндра? Второй вопрос точить или нет?

Добавлено через 2 минуты
в середине горшков поправку сделаю 84.01 износ (еденичка не прописалась)

Добавлено через 6 минут
получается еще что зазор поршень +цилиндр в ВМТ практически близок к пределу, есть ли смысл ставить новые кольца или все же точить?

[BO523]

Раскидал свой мотор м54в25 пробег 296 по одометру, замерил цилиндры и получилась такая картина, износ цилиндров в ВМТ кокраз где встают 3 кольца поршня в 1 и 6 м 84.10 в 2.3.4.5 в районе 84.05 мм, в середине горшков износ 84.0, поршня износ по юбке 83.92(получается 0.3 от номинала, замки колец соответственно в ВМТ 0.65 в середке цилиндра 0,45. Компресия была 14.2 - 15.0
Возникает вопрос почему мог возникнуть не
равномерный износ цилиндров в ВМТ и по центру цилиндра? Второй вопрос точить или нет?

Добавлено через 2 минуты
в середине горшков поправку сделаю 84.01 износ (еденичка не прописалась)

Добавлено через 6 минут
получается еще что зазор поршень +цилиндр в ВМТ практически близок к пределу, есть ли смысл ставить новые кольца или все же точить?

Лучше расточить, если хочешь надолго оставить машину. Но посмотри сначала сколько стоят ремонтные поршни на B25, они только в оригинале существуют. Можно перегильзовать блок под старые поршни, если они еще более менее и поменять кольца. А можно попробовать просто поменять кольца, вполне рабочий вариант. На некоторое время хватит и расход масла сильно сократится.

[yurii395]

я посмотрел стоимость рем поршней 17 к за поршень, машину надолго хочу оставить, тоже склоняюсь к выводу луч точить, а не делать на 20-50 тыщ кап рем, смысла думаю нет менять кольца при конусных цилиндрах, ступенька напрягает в ВМТ в районе огневого пояса в 0.10 мм и отсутствие хона в ВМТ.

Добавлено через 2 минуты
ВО523 спасибо что откликнулся развеял сомнения)

[BO523]

yurii395, да не за что). Кстати, если собрался растачивать, то можно под это дело увеличить объем до 3-х. Ремонтные поршни стоят 10 т.р. на 3-х литровый - экономия 7х6=42 тысячи. Как раз на эти деньги взять коленвал, шатуны, распредвал и впуск.

[yurii395]

да куда мне 3 литра 2.5 валил норм на кик дауне в кресло вдавливал, фиг с ними с деньгами, эта тачка в которую вкладывать хочется, пусть в каких то сек проиграет 3х литрам я не гонщик)
цвет оксорд грин редкий или нет?

[BO523]

На счет редкости цвета не уверен, у родителей туринг был как раз Oxfordgruen))

[yurii395]

стекла тоже зеленые хамелеоны были?

Добавлено через 2 минуты
восновном в самаре и по сайтам ток черные и снежка попадались в вот оксорд идин раз видел вживую