Принимайте! 523i 1999 МКПП

[bars-zerwick]

Наконец, дошли руки запостить машинку.
История такая: два года назад купил E28 520i у одного дедушки, который ее сохранил в очень хорошем состоянии, за что ему большое спасибо. Пробег был 160 (не скручен, но приборка меняна была в Германии). Ретро-машина, внимание все обращают, раз в неделю стабильно машут руками на улице с пальцем вверх. Машина не подводила никогда, но все же вылезли некоторые возрастные проблемы - решил оставить ее на полное восстановление, а чтобы ездить - купить другую. С декабря до мая искал E34 525, на 39 не хватало. 34 не нашел, увы (была одна, но до сих пор не знаю, стоило брать ее или нет, машина хорошая была).
В общем, наконец, нашел. Для меня главное было - МКПП и люк (ну и мотор 2.5/2.8, дорестайл). С автоматом и без люка даже не ездил смотреть. В общем, в конце апреля забрал, сразу сделал много всего (все жидкости, масло, вентилятор кондея, куча лампочек перегоревших, диски-колодки, снял проставки с дисков, клаксон, ремонт блока ABS, и в обще-то все. Сейчас все работает, машина едет на 9 из 10, осталось разобраться с мелочевкой типа лампочек и датчика температуры, и все будет отлично. Машиной очень доволен, главное - мотор и кузов в идеале, все детали кузова родные, даже зеркала. Бампер меняный, но это мелочи, лонжероны целые.
Фото салона и остального позже.

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Код типа DM31
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 1999-03-17


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж

[bumeranque]

:welcome: паутинки зачетные!

[freeman]

:welcome: паутинки зачетные!

+1 диски хороши!!! А так оптику еще на рейстайл махнуть

[545irbis]

Хороший аппарат!
Добро пожаловать!:hello:

[Георгий]

Поздравляю :-)

[bars-zerwick]

Что сделано за последнее время:
- замена ШС сзади справа
- установка датчика окр. воздуха
- замена задних колодок и дисков
- подтяжка ручника

На правом зеркале не хватает маленького пластикового элемента, который скрывает металл, по каталогу не нашел его, он продается отдельно?

[bars-zerwick]

Вот фото этого элемента - может есть у кого в Питере? или подскажите номер, не могу найти

[bars-zerwick]

Вопрос с элементом зеркала так и открыт.

Машина радует, уже восьмой месяц вместе.
Решил заняться подвеской, чтобы за один раз все сделать и больше не вспоминать, еду завтра менять:
задний левый ШС
рулевые тяги
верхние рычаги
нижние рычаги
стойки стабилизатора
резинки под пружины амортов

И еще - купил новую липучку в Финке, недорогая General (205/65 R15), в сто раз лучше б.у. резины, не ожидал даже такого. Так что к лету тоже прикуплю что-то новое.

[dieselboy]

28 - класс!

[Zhenya]

28 шикарная.Я вообще любитель такой классики.Что - нибудь на подобии 28,23))24 это просто моя мечта!
Щас сам нахожусь в поисках дорестайла)

[freeman]

Е28 занимаешься вообще???

[lukova]

e28 супер, хорошо выглядит, уже большая редкость на дорогах.

[bars-zerwick]

ОМГ почти 2 года прошло с последней записи...
С момента покупки проехал уже более 40 тысяч, машина меня подвела только один раз, когда по дороге на юг отвалился провод в проводке бензонасоса с разборки. Т.к. это все было неродное, я не расстроился. В остальном все отлично - расход масла нулевой, лью Motul LL-01 от дистрибьютора.
Была проблема дерганья - приговорили маховик, выкинул 22 тысячи на комплект сцепления с маховиком+работа...Дергаться она стала чуть меньше, проблема была не в этом. Менял DISA - ничего не изменилось. И наконец, попал к Сереге Саймону - поменяли ремкопмплект VANOS, масло и ОЖ - дергаться перестала и поехала на все 170 сил, она так не валила никогда! Мысли о покупке (в далеком будущем) 530i ушли еще дальше... Мотор чистый, повезло с хозяевами в Москве с 2003 по 2010 год - лили хорошее масло, за что им спасибо.
За что мне нравилась моя е28, когда еще не была разобрана, а теперь - е39 - обе машины не были убиты прошлыми владельцами и нет косяков и колхоза с электрикой - все работает всегда уже 2.5 года. Отсутствие монитора и шторки с парктроником меня не огорчает - МКПП и люк перекрывают простую комплектацию. Для меня это важнее всех остальных опций.
В прошлом году провели со Славой Чехом проводку. Прикупил мультируль - теперь работает управление радио и круиз.
Из того, что осталось сделать - поменять подшипник в первичном валу МКПП - шумит, и диски с колодками. В остальном все нормально, мелочи решаются в процессе. Пару фото:

[bars-zerwick]

Delete