е34

[Corrosia]

ремонтирую сейчас е34. Полная замена морды и почей чепухи...
Пока они заезжали часто, я не обращал внимания, но после некоторого перерыва разница с е39 просто бросается в глаза.
Самое главное отличие - убогая проводка. :facepalm:
Убогие разъемы с отгнивающимим проводами, убогая изолента, высыхающая и облетающая, как желтая листва....
Фары эти дебильные стеклянные все в сколах, поворотники убогие.. Все это надо подогнать друг к другу и потом к кузову. Е39 просто гениальная простота - фара целиком на 4-х гвоздях. Телевизор снимается с амортизаторами за 2 минуты. На е34 при снятии телевизора надо снимать радиаторы кондиционера и гура, а амортизаторы без трубы не снимешь.. тут еще и салонный фильтр вспомнился на е34 и е39..
Фтопку эти е34. И е90 туда же со своей заменой свечей...

[Тракторист]

Корозия - Гро 2 :biggrin:
заведи ЖЖ

[Ikreneka]

Миша, ты сильный. Ты справишься.
:)

[evgen39]

блин тоже вспомнился этот салонный фильтр))))))и задние стойки)

[Corrosia]

Задние стойки, которые надо было выбивать кувалдой, а еще опоры задних стоек, которые больше 10 тыс не ходили до рваного состояния...

Жаль, что е60 - это шаг назад, а не вперед..

[evgen39]

ну и в догоночку задний большой такой сайлентблок))))

[Corrosia]

а еще болты в подвеске вечно ржавые на е34
и трапеция дворников молотящая по капоту

[Max Power]

Трапеция дворников - это вообще отдельная песня. :)

[fantom]

ну так а что удивительного? у них (е34) уже возраст почтенный - им можно простить! и если за машиной был должный уход - так там всё откручивается нормально (я осенью на своей ///М менял передние и задние тормоза, и собирая всё почистил, помазал оригинальными смазками для тормозов и как итог - этим летом потратил на ту же работу в 3 раза меньше времени!)...
всё зависит кто ковырялся с машиной и с каким настроением до тебя...
внутри конечно в е34 уже "попахивает" нафталином, но снаружи до сих пор балдею от "правильных" е34, типа как была когда-то у меня:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

в плане "болячек" е39/е38 конечно очень качественное авто, чего никак нельзя сказать о е46...

[Corrosia]

не вижу связи между возрастом машин и их конструктивными особенностями.
Даже новая е34 гораздо геморнее в ремонте, чем е39.

[fantom]

Даже новая е34 гораздо геморнее в ремонте, чем е39.
всё правильно... а е28 геморнее е34... классика ВАЗ геморнее 08/09 поколения...
прогресс :nice:

[Ytm]

прогресс
а с e60 пошел регресс уже :) Вывод: F10=ваз 08/09 :)

[fantom]

а с e60 пошел регресс уже
ну что ж поделать? людям свойственно ошибаться...

[Corrosia]

всё правильно... а е28 геморнее е34... классика ВАЗ геморнее 08/09 поколения...
прогресс :nice:
Не смеши. Ты на е28 наверно никогда не ездил.
Е12/Е28 - воплощение простоты.

[fantom]

ну да... и по истечении такого количества времени всё откручивается "на раз"?!

[Corrosia]

ну да... и по истечении такого количества времени всё откручивается "на раз"?!
Это типа сарказм?
Он основан на 15-летнем опыте ремонта БМВ?
Речь шла о конструктивных недостатках е34, которые были устранены на е39, но раз уж тебе хочется подискутировать о качестве болтов на разных моделях БМВ, то скажу, что на всех БМВ применялся прекрасный крепеж. Одно время я пилил е12 и продавал их по частям.
Самые ржавые болты откручивались на раз, являя миру свою девственно желтую резьбовую часть.
А на е39 просто стали применять много алюминия в подвеске, в том числе и в подрамниках, поэтому стали делать болты с толстым-толстым слоем цинка на поверхности. Внешний вид улучшился, безусловно.

[Segi]

я бы начал говорить про неудобство е34 с капота открывающегося вперед =)

[Corrosia]

да.....Но надо отдать должное, снять кожух вентилятора на м50 - это тебе не так как на м54... это дело 1 минуты.

[t.alex]

я бы начал говорить про неудобство е34 с капота открывающегося вперед =)
фич - особенно, когда вперёд выпрыгивает

[fantom]

за-то все её минусы (по Вашему мнению) перекрывает их харизма, которая с годами лишь усиливается (е32/е34/е36)... на данный момент подобным обладает лишь е38, и-то н было бы известного фильма - такого ожиотажа вокруг марки, а в частности вокруг "семеры" не было бы 100%! большинство только поэтому их и покупают, пусть даже это ведро 94г.в., гнилое и разваливающееся, за-то они себя чувствуют настоящими "братками" :facepalm:
с е32/е34/е36 тоже так было, из-за 90х, когда наши "структуры" на них в основном и ездили, на благо это клеймо от них уже, с годами, отклеилось...