Развал передней оси не в норме.

[Калямба 525]

подскажите про эту строчку "если расхождение между левой и правой стороной составляет более 30', то следует выполнить указанную корректировку. "
30 это градусы ?

Это минуты.В одном градусе 60',значит 30'-это 0,5 градуса.:)

Добавлено через 11 минут
Сам по себе развал, не стирает покрышку и не провоцирует увод( когда тянет руль в ту или иную сторону).

С чего это вдруг?Очень даже стирает и провоцирует.На видео всё популярно рассказано.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[cobra705]

сегодня открутил колесо посмотрел на стойку, скажите амортизаторы одинаковые левый и правый или отличаются?

[cobra705]

увидел букву R на левой стороне, подумал что перепутали местами

[cobra705]

но на правой стороне тоже есть буква R

[cobra705]

амортизаторы Bilstein

[545irbis]

Амортизаторы одинаковые, но устанавливаются по метке R и L, а метки проставлены на обоих амортизаторах.

[cobra705]

Амортизаторы одинаковые, но устанавливаются по метке R и L, а метки проставлены на обоих амортизаторах.
т.е у меня правильно они установлены?

[545irbis]

Судя по пружинной чашке, а это левая сторона, она стоит верно. Смотри теперь метку снизу - прорезь должна быть совмещена с буквой L.

[cobra705]

так и есть на фотке в #43 посте. Амортизаторы установлены правильно, в чем еще может быть нарушен развал?

[Алексей 530]

У тебя судя по фото все ОК с аммортами!:eek: Попробуй тогда заменить диагностов (развальщиков)...:facepalm:

[Joss]

В принципе небольшой отрицательный развал повышает устойчивость автомобиля в поворотах. К тому же при движении вледствие раскачки,когда кузов идет вверх он постоянно меняется и стремится к нулевому,или к положительному.
Сам по себе развал, не стирает покрышку и не провоцирует увод( когда тянет руль в ту или иную сторону).Интенсивный износ при неправильном схождении,а увод при разнице продольного наклона стоек. Наклоненная сильнее будет "тянуть" машину в свою сторону. При неправильном схождении резину машина рыскает и протектор тащится волоком по покрытию.
Однако,одна подьеденная,неправильно прикатанная шина,особенно с чужой машины может при идеально установленных параметрах кардинально влиять на управляемость,провоцируя увод.
Поэтому,если есть претензии к поведению и управляемости,следует особое внимание обратить на колеса.

Наоборот. ;)

Из-за разного развала тоже может быть увод.

[cobra705]

У тебя судя по фото все ОК с аммортами!:eek: Попробуй тогда заменить диагностов (развальщиков)...:facepalm:
я бы с радостью только нет с компами других в нашей деревне(вернее есть один, но там развальщик уволился чтоли), а воронеж не знаю как ехать на новой резине без развала, ее сожрет за 200 км? в общем пипец

[cobra705]

если б поехал к нашим специалистам с зеркалами, и не знал бы никогда про градусы

[cobra705]

если дело в рычагах (Сайленты), диагностику подвески делали , дергали на подъемнике(правда в этом же сервисе), или как советуют проверить поворотный кулак (на вид все нормально)и геометрия кузова(с компом вроде нет никого в нашем городе). Может фото еще чего нить сделать , я много на фоткал.

[cobra705]

кстати не может, спрошу на всякий случай это быть из-за того что,рулевые тяги(без наконечников) я менял сам (первый раз в жизни). Только рулевыми же схождение регулируют.

[Joss]

Может фото еще чего нить сделать , я много на фоткал.
Вид машины спереди.

[cobra705]

такое пойдет?, или подальше от машины найти

[Joss]

Надо бы пониже. Колёс не видно.

[cobra705]

Надо бы пониже. Колёс не видно.наверное такой нет у меня, в с основном одну сторону видно.

[Joss]

Съезди в нормальный сервис,там найдут причину.
Если ехать далеко,то схождение сделай минус 0.5-1 градус,чтоб резину не съело.